济南西站（Jinanxi Railway Station），又称济南西客站，位于中国山东省济南市槐荫区齐鲁大道6号，是由中国铁路济南局集团有限公司管辖的客运特等站，是京沪高速铁路、石济高速铁路和胶济客运专线的客运站，也是京沪高速铁路五个始发站点之一。

2005年12月，济南市发布《济南市城市总体规划（2005年-2020年）》中，提出结合京沪客运专线的修建，规划新济南站，计划建在京沪高速铁路西侧。

2009年7月12日，济南西站正式动工。

2010年7月21日，济南西站主体工程两侧区域封顶。

2011年5月22日，济南西站的站房主体工程已竣工验收。6月30日，济南西站伴随着京沪高速铁路的通车，正式启用。

2012年7月1日，济南西站首次开行直通青岛的动车组列车。

2013年7月1日，京沪高铁与京广高铁实现互通,济南西站开行直达武汉、长沙等地高铁列车。12月28日，济南西站首次开行至哈尔滨、大连、长春、沈阳、广州等地高铁列车。

2014年7月1日，济南西站首次开行至厦门的高铁列车。

2017年5月3日，济南市人民政府官网公布郑济高铁将经由长清接入济南西站。

2023年12月8日，济南至郑州高速铁路济南至濮阳段建成通车。

截至2016年4月，济南西站总建筑面积10万平方米，主站房面积为62534平方米。济南西站设计体现了山东的地域特色和文化特色，整个站房具有传统木式结构建筑的风格，吸取中国古建筑中橱窗的特点车站站房顶棚呈波浪形曲面，站房内部装修则根据功能区采用了不同风格。此外，车站采用大跨度无站台柱雨棚设计，使乘车视野开阔。站房顶棚上还设计有自动融雪系统和虹吸排水系统。

济南西站的站前广场分为东西广场。其中，西广场南北长470米，东西宽110米，总面积5.2万平方米；东广场，又名“礼乐广场”，于2013年投入使用；东广场地上建筑面积约7.9万平方米，地下建筑面积约9万平方米。东广场面积相当于3个西广场，最多可疏散3万人。东广场景观以“礼”“乐”为设计主题，广场景观设计体现了山东文化内涵。广场上6辆铜马车雕像，体现齐鲁文化，也为欢迎四方来客。中轴线两侧各有3个“酒樽”，展示济南人好客之情、待客之道。结合济南“泉城”特色，东广场还设置荷花喷泉，广场将传统文化与现代城市功能相结合，营造“好客山东，温情济南”的主基调。

济南西站站房包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊、无站台柱雨棚及站台等，呈现中间高、两边低、沿着中轴对称，是一种五段式结构。济南西站主站房为地上3层、地下2层结构。其中，地下第2层为地铁1号线站台；地下第1层为换乘空间及设备用房；地面第1层为出站厅、售票用房及其他用房；地上第2层与站台平齐，主要为进站厅、贵宾室、售票用房及其他用房；地上第3层与高架候车室平齐，主要为候车室、附属用房及部分商业用房。站场部分分为4层。其中，地下第2层为地铁1号线；地下第1层为地下通廊，由城市通廊、出站通道及出租车道组成；地下通廊上部为站台层；站场最上部为高架候车室。

乘客可以从售票大厅乘升降式电梯或台阶式电梯到三楼候车大厅，三楼候车大厅共29个检票口，14个进站口，可最大限度发挥疏导分流作用，避免拥堵。检票结束后，可以通过进站口的台阶式电梯、楼梯和升降式电梯到达二楼车站月台候车。济南西站的月台可容纳26列火车同时进站。除此之外，主站房二楼西侧还有VIP贵宾候车区等设施。

济南西站采用“上进下出”的进出站模式。私家车和出租车可以从高架桥和紧靠着站房二层的落客平台直接进入；步行旅客可以在站前东广场下车，沿着广场通道步行由高架扶梯进入落客平台区域，再由东进站口统一进站。出站时，旅客需要全部自站台通道到达地下通廊；换乘出租车的旅客可以通过地下通廊到达出租车乘车点；换乘公交车、长途汽车的旅客可以经过地下通道，到达公交车站和长途汽车站，也可以从地面广场直接到达相应的停车场。

济南西站的站前广场分为东西广场，其中，西广场由房屋建设区和广场区两个部分组成，广场区主要包括南、北停车场、公交枢纽和集散广场；东广场地下有两层，一层为餐饮商业区，二层为停车场。二层共有947个车位，可供旅客使用。

截至2016年4月，济南西站设9台18线（含预留1台1线），其中正线2条，到发线15条，包括7个岛式站台和1个侧式站台，途经线路有京沪高速铁路、胶济客运专线、石济客运专线、济郑高速铁路。

济南西站的自助售票机分别位于一楼和二楼，方便不同方向进站的旅客分流购票。一楼大厅入口两侧分别是一号和二号售票大厅，二号售票大厅的上面是二楼的三号售票大厅，共有45台自动售票机。

自动售票机有两种售票方式，一号和二号售票大厅的30台只支持银行卡收费，售票机包括二代身份证识别器、银行卡出入口、车票出口、凭据出口和密码键盘；三号售票大厅的15台不仅支持银行卡收费还支持纸币收费，可以识别面额5元、10元、20元、50元和100元不同面额的人民币，同时还有找零功能。

济南西站出站通道设立了济南市旅游咨询服务中心。

济南西站设有公安制证窗口，位于售票大厅内，可提供临时身份证明办理服务。

2014年8月，济南站新建了一个容纳600辆车的西客站大型停车场，满足市民的停车需求。此外，西站西广场还增设了首批9个电动汽车充电桩，并设立了11个充电车位。

2011年开通初期，济南西站最高聚集人数4000人。

2011年7月8日，济南西站首次单日发送客流超过1万人。

2012年2月16日，济南西站经历首个春运考验，共发送旅客近80万人。

2013年7月8日，济南西站单日发送客流量超过2万人。

2013年10月1日，济南西站发送旅客人数在2万人次左右。

“泉馨驿站”服务载体包含三大中心、两个空中平台、一个专区。三大中心：旅客服务中心（位于高架候车室，是车站客运服务的指挥枢纽中心）、重点旅客关切中心（位于高架候车室，是为急需帮助的旅客提供应急帮扶的区域）、志愿服务中心（位于城市通廊，是车站青年志愿服务的指挥中心）。两个空中平台：站长热线与官方微博。这两个特色服务项目由专人负责维护，提供实时出行资讯、重点旅客预约、政策疑问解答等多种服务项目。一个专区：VIP贵宾服务区（位于高架候车室东侧，是商务座旅客专用候车区，提供无线上网、乘车提醒、旅游咨询等延伸服务项目）。

济南西站设置轨道交通站点，途经线路为济南轨道交通1号线。

换乘公交车的旅客可以经过广场地下通道，到达公交车站。

通过出站口通道来到一楼大厅，在大厅的南北两侧分别设有4个出租车站点，乘客可以直接在此排队等候出租车。出租车采取经由西站南侧专设的出租车地下通道通行，采取东进西出、单向行驶；同时，北侧出租车地下通道作为专用落客通道，采取西进东出、单向行驶。