浏阳—醴陵高速公路，简称“浏醴高速”，是中国湖南省境内一条连接头岳阳市、长沙市和株洲市的高速公路，为中国国家高速公路网武汉—深圳高速公路组成部分。

2005年9月29日，《湖南省高速公路网规划》正式通过评审，其中规划设计醴陵至茶陵段高速公路。

2009年10月29日，浏醴高速公路开工建设。

2012年12月23日，浏醴高速公路建成通车。

2018年12月28日，武深高速公路全线竣工，浏醴高速公路为其中组成部分，编号”国家高速G0422“。

2023年1月1日，隆兴坳互通通车。

浏醴高速公路全段大致呈南北走向，线路北起平江县和浏阳市交界处，顺接通城界（湘鄂界）至平江（黄泥界）高速公路；经浏阳市社港镇、龙伏镇、沙市镇和北盛镇至洞阳镇过境浏阳市生物医药园区，于枫浆桥跨长浏高速；经长沙县江背镇再至浏阳镇头镇跃龙，跨浏阳河经普迹镇于春江桥进入醴陵市；经官庄乡、枫林、黄獭嘴镇，南至板杉乡与醴潭高速公路相接，并顺接醴陵市至茶陵高速公路。

北盛服务区建筑融合湖湘民居特点，清新典雅、简约大气，采用青瓦、灰墙、白横梁、坡屋顶、扇形拱门和玻璃窗。区内占地324亩，分为东西两区，拥有6.5万平方米停车场，一次性可容纳近500台大小车停放。停车区和加油站均采用大小车区分模式：小车加油区采用普通加油站形式；大货车因车身较长，设计成收费岛形式，共设有5个车道，一次只供一台车加油，同时配备高速加油枪，以提高加油效率。区内厕所通透高大墙体、各种形式的采光窗口使室内空气对流；洗手池下专门设计一条地沟用来干湿分区，溅到地面上的水直通地沟流走；设有洗澡房，供长途司机洗澡冲凉。区内还设有方便残疾人的无障碍通道、采光玻璃、风雨长廊、全天便利店。

截至2018年，浏醴高速公路全段收费站已配置ETC通道，并调试“无感支付”系统。

浏醴高速公路全段客车、货车收费标准，参照湖南省交通运输厅交通规费相关公告。

2012年12月23日至2013年3月19日期间，浏醴高速公路北盛收费站进入车辆88911台，驶出车辆93935台，平均每天进出车辆约2101台。

浏醴高速公路第11标段最初设计5.8千米线路有6座桥，因全线普遍低于山头，桥梁施工难度大；后取消桥梁工程，改作土建工程进行施工，节约资金近1亿元。

● 双井隧道

双井隧道是浏醴高速公路全线唯一隧道，全长405米；进口端设计为端墙式洞门，并设有20米明洞，出口端设计采用削竹式洞门，并设有18米明洞。隧道位于半径为4600米圆曲线上，采用双连拱结构。该隧道危岩差，埋深浅，施工难度大，以短掘进，弱爆破，勤支护等施工方法多次穿越破碎危岩地带。

浏醴高速公路建成通车后，从醴陵到长沙黄花机场由过去一个多小时缩短为30分钟；对完善湘省路网、贯彻实施中国国家中部崛起战略、加强泛珠合作、促进湖南东部地区经济发展有着重要意义。（红网 评）