海上风电塔筒双层海运技术_中国水电四局研发设计的技术

海上风电塔筒双层海运技术

中国水电四局研发设计的技术

海上风电塔筒双层海运技术是中国水电四局积极开展技术创新，在没有先例可循的情况下，自主研发设计了海上风电塔筒双层海运工装，填补了国内海上风电塔筒双层海运技术空白。

技术参数

海上风电塔筒双层海运技术，打破了5米直径以上塔筒长期依靠单层海运的现状，成功将风电塔筒国际海运的最大叠装高度从10米提高到14米，最大叠装重量从100吨提高到240吨，有效节约了大量船舶甲板面积，降低了项目运输成本。

发展历史

2022年4月11日，经过79个小时的航海运输，搭载着6套塔筒的运输船舶顺利抵达越南隆安港，标志着由中国自主研发设计的海上风电塔筒双层海运技术成功应用实践，填补了国内海上风电塔筒双层海运技术空白。

参考资料

最新修订时间：2022-09-09 19:36

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技术参数

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