海沧疏港通道位于厦门市，是中国最大断面地下互通立交隧道。海沧疏港通道工程整体呈东西走向，起于海新路互通立交，终于在建的马青路吴冠互通，路线全长5.3公里，上跨新阳隧道及地铁2号线，与芦澳路（马青路-翁角路段）工程在蔡尖尾山体内交叉并设4条匝道相交连接。

2022年3月11日，海沧疏港通道建设加快推进。10月3日，海沧疏港通道沥青面层摊铺工作正式通过亚洲最大隧道断面节段——蔡尖尾山2号隧道B匝道节段，预计10月8日前完成所有沥青面层摊铺。10月26日，中铁十二局参建的厦门市海沧疏港通道工程建成通车。

海沧疏港通道按城市主干道标准建设，设计时速80公里，双向六车道，但未设人行道和非机动车道，行人、非机动车、摩托车双向禁止进入隧道。

项目建设主要内容包括蔡尖尾山1#隧道、2#隧道、新桥中桥、洞外路基及芦澳路隧道，按城市主干道标准建设，设计时速80公里，双向六车道，概算总投资26.46亿元。工程于2018年12月开工建设，计划工期4年半，目前总体建设平稳有序，已完成总工程量约90%。

作为厦门“两环八射”快速路网系统以及海西城市联络线的重要组成部分，海沧疏港通道建设有利于提升厦门本岛西部与海沧、漳州往来交通运输效率，为厦门市贯彻落实跨岛发展战略、迎接新一轮经济社会发展打开局面。

海沧疏港通道正式通车，市民从海沧隧道出发可直通厦蓉高速，最快仅需8分钟。

线路1

　　海沧隧道来向车辆线路（出岛车辆推荐线路）:车辆驶出海沧隧道后，继续直行约1.2公里即可直接进入海沧疏港通道。

线路2

　　海沧大桥来向车辆线路:车辆通过海沧大桥后，可根据沿线道路指示标志往“海沧隧道”方向行驶（勿进隧道），至海沧大道与拥军路交叉口信号灯处掉头后，继续根据路标往“疏港路”方向行驶约1.5公里即可到达。

线路3

　　马青路（新阳大桥）来向车辆线路:车辆通过马青路鳌冠村口信号灯后行驶约450米至吴冠互通立交，根据指路标志在互通处靠右侧车道行驶（勿直行上互通桥）即可到达。