为使
刮板输送机安全运行，刮板链内应具有一定的张力，通常采用紧链器施给刮板链一定预紧 力。紧链时将刮板链的一端固定在机头架侧板上或 阻链溜槽上，另一端绕过机头链轮，使链轮反转， 刮板链随即被拉紧，当刮板链张力适当时，紧链器 将链轮制防止刮板链回松，两个刮板链头接好 后，紧链器解除制动。大部分刮板输送机采用 这种紧链方式，紧链装置主要有闸盘紧链器和液压 紧链器。闸盘紧链器是利用输送机驱动部电动机 提供给链轮动力来张紧刮板链，
制动时采用手动夹 紧机构，主要适用于小功率的刮板输送机。
对于大功率、长运距的重型刮板输送机而言，刮板链所需预紧力很大，闸盘紧链器很难实现。液压紧链器利 用马达提供动力，带动链轮反转紧链并制动，同时 具有机械和电气闭锁保护装置，安全可靠性高，适 用范围广，是一种性能比较完善的刮板输送机紧链 装置，特别适用于重型刮板输送机的链条张紧。
液压紧链器是由
液压马达提供动力的一种刮板链张紧装置。液压紧链器由
液压控制系统和马达紧链装置两部分组成。马达紧链装置通常安装在刮板输送机驱动部的电动机与减速器之间的连接罩筒上，减速器一轴上安装有用 于紧链的大齿轮。液压紧链器利用马达带动输入齿轮，并通过惰轮与紧链大齿轮啮合传递转矩，然后 再传到减速器一轴上，通过减速器带动链轮反转， 从而达到输送机链条慢速反向移动直至张紧。
液压控制系统的 作用是驱动马达正反转和对马达进行制动控制，它 主要由球形截止阀、过滤器、减压阀、手动换向 阀、液控换向阀、梭阀和压力锁阀等组成。液压紧链器的工作原理如图《工作原理》所示：
首先泵站高压 乳化液经球形截止阀和过滤器进入系统，经过减压 阀减压为 15 MPa。当
手动换向阀在下位时，乳化液 分为两路，一路经液控单向阀组流入马达，经回油 路上的另一液控单向阀组回液，从而驱动马达带动链轮组件反转、刮板链慢速反向移动；另一路经梭阀和液控换向阀进入减压阀，乳化液压力减为 2 MPa 后进入马达制动器的液压腔并压缩弹簧，使马 达解除制动，即只要
马达一开始工作，对其保持的 制动就同时解除。同理，当手动换向阀在上位时， 马达带动链轮组件正转，刮板链慢速正向移动。
当手动换向阀在中位时，系统停止供液，两组液控单 向阀组将马达的进、排液口封闭，马达停止转动； 同时液控换向阀复位，制动器中的乳化液经减压阀 和液控换向阀回液，马达制动器靠弹簧恢复制动状 态。马达制动器的最小脱离压力为 1.2 MPa，由 减压阀控制。马达制动器的进口压力必须限定在 1.2~3.0 MPa，超过最大限定值会造成马达损坏，制动器进液前连接一个压力锁阀，当进口压力高于 3.0 MPa 时，压力锁阀将自动关闭；当进口压力低 于 3.0 MPa，压力锁阀将自动打开，以保证马达制动器的安全。
紧链前，首先用阻链器将刮板链固定，压下回转机架使马达紧链装 置进入正确啮合状态，并检查惰轮和大齿轮啮合间 隙是否合适；然后向
液压控制阀供液，操作液压控 制阀手柄至相应位置，液压马达转动，刮板链低速 反转，随着刮板链张紧力加大，液压马达转速变得 十分缓慢，注意观察刮板链的张紧程度，直到拖出的刮板链足够松弛，将液压控制阀手柄扳到中位制 动，马达停转，此时可以安全地增减链环，调整
刮板链长度；接链完成后将液压控制阀手柄扳至与紧链操作相反位置，使马达正向运转拉链，当阻链器固定的上链松动时，操作液压控制阀手柄至中位停止向液压控制阀供液，马达停止运转；取下阻链器，操作液压控制阀转动链轮，使张紧力均衡；最 后断开紧链系统，使惰轮与大齿轮脱离啮合。