在氟利昂制冷系统中，为了指示制冷剂液体管路中液体流动情况，常在管路上装设有液流指示器。液流指示器用来显示管路中制冷剂液体或润滑油的流动情况。根据功用的不同，可分为液流指示器和制冷剂含水量指示器。

制冷剂含水量指示器在指示液管中制冷剂流动情况的同时，还能指出制冷剂中水分含量的变化。图1（1—壳体 2—管接头 3—纸质圆芯 4—芯柱 5—观察镜 6—压环）给出了一种制冷剂含水量指示器的外型及结构。它的特点是在液流指示器中，装有一个能指示含水量的纸质圆芯3，在圆芯上涂有金属盐指示剂，含水量不同时，其水化物能显示出不同的颜色。例如涂有金属盐溴化钴（CoBr2）时（即以溴化钴作为含水量指示剂），它在不含水时呈绿色，随着制冷剂中水分含量的增加，溴化钻盐中含水量也不断增加，圆芯3上的颜色变成兰色、淡紫色、粉红色。指示剂的反应是可逆的，即随着制冷剂水分含量的减少，指示片会逐渐复原为原来的颜色。各种含水量指示器产品采用的指示剂是不同的，因此变色情况也不一样，一般都在指示器上用颜色标明。

制冷剂R12、R22、R502的含水量分别小于15、45和20ppm时，已低于其腐蚀允许值。所以，若含水量小于上述值时，指示片以呈某种颜色（如淡兰色）表示制冷剂是“干燥”的，若指示片呈另外某种颜色（如淡红色）时，就应密切注意。在这种情况下，就需要更换系统干燥器中的干燥剂。为了使指示剂的反应迅速，在具有气液热交换器的制冷系统中，含水量指示器应装在气液热交换器前、液体温度较高的管道上。尚未装入管路的含水量指示器，由于空气中水蒸气的作用，总是显示含水量过多时的颜色。装入管路后，如果制冷剂中含水量少于许可限度，指示器的颜色很快就会变为表示“干燥”的颜色。

液流指示器也可在安装或维修制冷机时用作检验工具，临时安装在有关管路中。例如在试车时，从临时接在热力膨胀阀前的液流指示器中，示出液体流中夹有气泡，则表示液管的阻力压降太大。固定安装在液管上的液流指示器，可以用来观察制冷剂的流动状况。工作正常时，应能看到稳定流动的液流；制冷剂不足时，液流中会出现气泡。为了使指示器的指示不受其它因素的干扰，它应尽可能靠近贮液器（或冷凝器），并且离开前面的阀件远一些。