淮海中路站（Middle Huaihai Road Station），位于中国上海市黄浦区境内，是上海申通地铁股份有限公司管辖的地铁车站，也是上海地铁13号线上的中间站。

2012年12月，中国国家发展改革委批准了《上海地铁13号线二期项目的可行性研究报告》，其中在中国上海市黄浦区瑞金一路东侧，淮海中路北侧设有轨道交通站点。

2013年1月8日，淮海中路站开始挖掘地下连续墙。

2014年9月18日，淮海中路站上下行四台盾构进洞。

2015年12月19日，随着上海地铁13号线的开通，淮海中路站投用运营。

2024年12月31日，13号线淮海中路站2号口周边改造已完成，恢复开启。

淮海中路站位于中国上海市黄浦区淮海中路瑞金一路路口，北距上海延安高架路约400米，东距上海南北高架路约700米。

据2024年1月上海地铁官网数据，淮海中路站共开放有3个出入口。

据2024年1月上海地铁官网数据，淮海中路站的相邻车站如下表所示。

淮海中路站以“海派风情”为主题，通过老洋房式的小地砖与红砖墙装饰，见证百年淮海路的岁月变迁。

淮海中路站采用“复古风”装饰，立柱犹如石库门砖墙，深浅红色错落有致，地面上铺上了四色仿古瓷砖。淮海中路站装饰时围绕上海都市海派风情设计，给人优雅复古的感觉。

淮海中路站主体部分长度约为155米，宽度约为23.60米~28.35米，站台中心处埋深约30.92米，基坑开挖深度近33米，南北两端头井埋深分别为32.78米和32.47米，主体围护结构采用1200毫米厚、65米~71米深的地下连续墙，顶板覆土厚约3.7米。

淮海中路站为地下六层结构，地下一层至地下三层为地下空间开发层，地下四层至地下六层为地铁空间。淮海中路站呈南北走向，北半部位于向明中学地块下，南半部贯穿待开发的龙凤地块，共设3个出入口，1号口位于站厅南端，2号口位于站厅中部，3号口位于站厅北端。淮海中路站在站厅中部设有服务中心，在站厅南端设有警务站及卫生间。

据2024年1月上海地铁官网数据，淮海中路站的运营时间如下表所示。

据2024年1月上海地铁官网数据，淮海中路站的卫生间位置如下表所示。

据2024年1月上海地铁官网数据，淮海中路站的无障碍电梯位置如下表所示。

据2024年1月上海地铁官网数据，淮海中路站可换乘的公交线路如下表所示。

淮海中路站基坑附近有以下几个敏感建筑物，需重点保护：

淮海中路站地下连续墙施工实施时，遇到了以下难点：

淮海中路站地下连续墙采用双轮铣槽机套现施工工艺，为上海轨道交通工程建设中首次引用，解决了地下连续墙施工实施的困难。

淮海中路站采用回旋钻机清障、自动补偿式钢支撑系统、钢套箱盾构进洞等一系列先进技术与先进工艺，确保了工程的顺利推进及周边建筑物的稳定。

淮海中路站采用钢套筒接收技术，安全性能高、节省底面加固空间、施工方便并可以多次重复使用，保障了盾构机顺利进洞。

淮海中路站强化静音措施，采取了封闭式的地墙泥浆工厂，有效地控制了地墙施工时的现场扬尘污染源。同时，淮海中路站采用静音电动机组，减小了原先行车运行时的噪声污染。

淮海中路站在站台两侧的镶嵌鹅卵石的灯厢壁上，选取淮海路周边的历史建筑图片，用黑白的影调诉说着历史建筑改变的容颜和不变的浪漫。