广济桥（Guangji Bridge），又称清河桥，位于北京市海淀区清河南镇小月河入清河口处，始建于明永乐十四年（1416年），于1982年迁建于小月河，是明代皇帝谒陵和通往塞北的交通要道。

明永乐十四年（1416年），广济桥始建。

明景泰七年（1456年），广济桥重修。

民国二十六年（1937年）6月，日本侵略军炮轰广济桥，仅个别地方受到轻微损坏。

1982年，因广济桥严重阻水，不能满足排洪要求，将广济桥按原状迁建于小月河上保存，其内部构造和尺寸有所变更，桥基改为混凝土，由南北走向改为东西走向。

广济桥为三孔联拱实心栏板石桥，全长50.15米，宽12.46米，净桥面宽11.5米，南北桥堍长6.6米，中间石拱券跨6.37米，两侧拱券跨5.87米。中孔的尺度大于两边的次孔。中孔拱券正中雕有兽头，桥体和泊岸全部用块石包砌，内部结构完全用条石和城砖混砌而成，并浇灌白灰浆。拱券系用纵联式结构，内券石之间用铁银锭榫连接。桥上保存有明代的右栏板、望柱及抱鼓石。

广济桥桥墩呈船形，北为尖状南为方平，桥上青石方望柱24对，中间石栏板，两端抱鼓石。石栏望柱为方型，有细雕莲瓣平顶方柱头，实心石栏板两面都刻有类似建筑中的海棠池的梅花线，地伏上有栏板落槽，有望柱榫槽，有与金边联结的孔洞。三孔拱都是纵联砌法，又因有些石外露面大致成正方形，还有些石成竖条形桥基是由双层带有企口的石板铺砌成的整基板，石板下面有密铺的松木大方木。再下面是密贯大木桩，广济桥的建造方法在中国尚未发现有第二座。

北过清河桥，遥见天寿山。胜朝十三陵，错落兆其间。——清·爱新觉罗·弘历《哀明陵三十韵》

基于广济桥的价值作用，明、清统治阶级都十分重视广济桥的修缮工程。从历史记载上看，广济桥每隔四五十年就要大修一次，以确保桥梁的巩固和道路的畅通。

广济桥是明代京都通往西北边关和明帝皇陵的必经之路，在政治、军事上都具有较重要的地位。清代，广济桥又成为沟通北京与西北边远地区经济、文化的重要枢纽，对于北方少数民族政治、经济、文化艺术等方面的发展起到了重要作用。广济桥是北京现存明代石拱桥中建造年代较早、保存较好的一座，对研究明代历史及桥梁建筑有着较为重要的价值。

1984年5月24日，广济桥被北京市人民政府公布为北京市第三批市级文物保护单位。

广济桥位于北京市海淀区清河南镇小月河入清河口处。

北京市内乘坐307、345、355、392、490、518、606、607、609、618、625、693路公交车，在清河南镇站下车前往。

北京市内乘坐地铁昌平线，在学知园站下车前往。

北京市海淀区人民政府距离广济桥约12.3千米，驾车约43分钟。