6月底，中海油渤海蓬莱19-3油田发生溢油事故的消息被曝光。而漏油事故发生的时间实际上是在6月4日。蓬莱19-3油田共有5座平台，其中两座平台（分别是B平台和C平台）在过去一个月里先后发生意外。

其中，6月4日国家海洋局北海分局接到康菲报告称，在蓬莱19-3油田东北方向海面发现不明来源少量油膜。6月8日，康菲报告称在B平台东北方向附近海底发现溢油点。祸不单行，6月17日C平台在钻井作业中发生小型井涌事故。7月1日，中海油首次正式作出回应：据美国康菲石油中国有限公司（康菲中国）报告，由该公司任作业者的蓬莱19-3油田于6月上、中旬发生渗漏，附近海面出现油膜，目前渗漏点已经得到控制。

康菲石油公司9月6日宣布，公司将就在中国渤海湾蓬莱19-3油田发生的溢油事件设立基金。 康菲称，该基金的设立旨在根据中国相关法律承担公司应尽的责任并有益于渤海湾的整体环境。

康菲石油公司董事长兼首席执行官表示：“康菲石油公司对于该事件的发生深表歉意以及因此而对中国的人民和环境而产生的影响表示道歉。”

据了解，有关该基金的设立与运作，康菲石油中国有限公司将与中国相关政府部门及该油田合作方中国海洋石油总公司配合。中海油官网亦发布消息称，中海油董事长王宜林在会见康菲石油董事长穆怀礼时表示，中海油愿与康菲一起尽快研究建立海洋环境生态基金。

9月19日，康菲石油再次宣称，公司董事会批准设立第二项基金，以专门响应中国渤海湾环境问题，但对具体规模和赔付范围等关键内容和信息却“只字未提”.一般来讲，赔偿基金的设立有两个基本条件，一个是赔偿多少钱，二是谁能拿这笔钱，但康菲对这两个细节都未披露，公众再次怀疑康菲赔偿的诚意。