港珠澳大桥通车银质纪念币，是中国人民银行为纪念港珠澳大桥通车，自2018年10月24日起陆续发行的一套银质纪念币。该银质纪念币为中华人民共和国法定货币。

港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，它集桥、岛、隧道于一体，全长55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，拥有世界上最长的沉管海底隧道，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。

2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设。2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程贯通。2018年元旦前夜，港珠澳大桥主体工程全线亮灯，标志着大桥具备通车条件。2018年3月15日，港珠澳大桥澳门口岸管理区获批准正式交付澳门特别行政区使用。

港珠澳大桥于2018年10月24日上午9时正式通车。港珠澳大桥全线通车将进一步完善国家和粤港澳三地的综合运输体系和高速公路网络，密切珠江西岸地区与香港地区的经济社会联系，改善珠江西岸地区的投资环境，加快产业结构调整和布局优化，拓展经济发展空间，提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳地区的持续繁荣和稳定，促进珠江两岸经济社会协调发展，推动粤港澳大湾区的建设发展具有重大战略意义。

港珠澳大桥的背后，凝聚着中国人民的勤劳与智慧，体现着大国的工匠精神。为了纪念这座雄伟壮观的大桥通车，铭记那些为大桥的建设做出贡献的人们，中国人民银行于2018年10月24日发行了港珠澳大桥通车银质纪念币1枚，该银质纪念币为中华人民共和国法定货币。

该银质纪念币由深圳国宝造币有限公司铸造，中国金币总公司总经销。销售渠道详见中国金币网（该网站由中国金币公司主办）。该款币在第一时间公布了阳光工程证书号段，其中港珠澳地区（深圳中心和香港长城公司）分配了15000枚额度，占最大发行量的75%额度，特许零售商分配了总发行量的15%额度，其他分支机构拿走了10%额度。

港珠澳大桥通车银质纪念币的背面图案，正中央区域为青州航道“中国结”桥塔，这个图案占据了币面将近三分之二的面积，是港珠澳大桥最具代表性的建筑。中国结的设计在中国传统文化中寓意着团圆、美满，设计师将传统韵味与现代气息相结合，所设计出来的桥体结构精巧、建筑造型优美，展现出了港珠澳大桥恢弘的气势。银币上的青州航道桥主塔设计，采用了浮雕工艺勾勒主体部分，右边为精细的工程设计图，左边为实体大桥的图案，体现了构思与现实的融合。设计者把二者合一，精心刻画，将港珠澳大桥的雄伟壮观通过平视的视角展现出来，让人仿佛正行驶在大桥之上。

主图的左右两侧还分布着港珠澳大桥的标志性建筑，左侧是两两相望的东西人工岛，看上去宛若两艘在海洋上乘风破浪的船艇，极简、精致、自然，又暗藏深意。设计者对于两座人工岛屿的刻画极其细致，甚至将房屋和窗户的轮廓都展现了出来。两个岛上的主体建筑风格外部均被设计成“眼睛”的造型，远看仿佛双目对视。其中，靠近珠海的西岛上仿佛是一双女人的眼睛，靠近香港的东岛上犹如有一双男人之眼，寓意祖国母亲慈爱地凝视着香港，彰显着大桥融入中华上下五千年的文明、融入三地的文化特色。

主图的右边则是江海直达船航道桥的海豚桥塔，桥上的拉索根根分明，从远望的视角上展现了海豚桥塔的风貌，寓意人类与海洋的和谐相处。而在海豚桥塔的背后有着更深刻的内涵：白海豚原是港珠澳大桥建设的象征，也是大桥建设者的承诺，“大桥通车，白海豚不搬家”。银币的周边，设计者选用了三段均衡交错的弧形，彼此相连，并在三个交汇点上分别放置了象征香港、珠海和澳门的紫荆花、三角梅和莲花，给银币刚劲的设计中增添了柔美的元素，表达着港珠澳三地经济、文化等方面的交融与合作，融汇着珠联璧合、三地紧密相连的美好愿景。

港珠澳大桥通车银质纪念币的整体设计简洁细致、自然大气，将桥梁的建筑美学诠释得淋漓尽致。构图清晰明了、简单而不草率，将港珠澳大桥的大气磅礴体现于每一个细节中。

港珠澳大桥通车银质纪念币中国金币总公司公布初始发售价为480元，在没有面世前其期货价格最低时仅为500多元，但是很快其期货价格就轻松突破了千元大关，截至2018年12月5日的市场成交价格已经达到最高的2300元。

中国人民银行发行的港珠澳大桥通车银质纪念币，引起收藏投资市场热烈反响。而港珠澳大桥通车银质纪念币的“冒牌亲戚”——港珠澳大桥通车纪念章则迷惑了不少消费者。港珠澳大桥管理局官网为此发布律师声明，除授权央行发行的港珠澳大桥通车银质纪念币外，未授权任何单位在纪念章（币）上使用港珠澳大桥建筑作品。

港珠澳大桥通车银质纪念币获得2020世界硬币大奖“最佳克朗币”提名奖。

港珠澳大桥通车银质纪念币入围最受群众喜爱的2018年中国贵金属纪念币前五名。