湘江中路站(Xiangjiang Middle Road Station),位于中国
湖南省长沙市天心区和
开福区的交界处,是
长沙市轨道交通集团有限公司管理运营的地铁车站,也是
长沙轨道交通2号线的中间站。
历史沿革
2009年8月28日,
中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《长沙市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告》,长沙轨道交通2号线一期工程获批建设,线路在长沙市五一大道与湘江中路交叉口处设有地铁车站。
2010年5月6日,湘江中路站开始进行围挡施工;11月29日,湘江中路站钢便桥通过了竣工验收。
2011年3月,湘江中路站开始进行基坑开挖施工。
2012年1月20日,湘江中路站主体结构完工。
2014年4月29日,湘江中路站投用运营,通行长沙轨道交通2号线。
交通区位
车站位置
湘江中路站位于中国湖南省长沙市天心区和开福区的交界处,五一大道与湘江中路交叉口,车站沿五一大道路大致呈东西向布置;车站东侧为
五一广场、
五一商圈、
长沙太平街、
长沙国际金融中心,西侧为
湘江、
橘子洲、
湘江风光带,南侧为
坡子街、
贾谊故居、
超级文和友、
华远华中心,北侧为
潮宗街、
万达公馆、
开福万达广场、
长沙富力万达文华酒店。
进出设置
据2024年7月长沙轨道交通官网数据,湘江中路站共开放5个出入口。
相邻车站
据2024年7月长沙轨道交通官网数据,湘江中路站的相邻车站如下表所示:
建筑规模
建筑设计
湘江中路站的出入口建筑以冰蓝色为主色调,金属平顶、浅蓝边框、透明钢化玻璃外墙构成简洁实用、美观现代的整体风格;站内公共区的装修延续了这一明亮整洁的风格,地面选用高硬度易清洁的浅色花岗岩材料;立柱边缘呈弧线设计,防止在客流拥挤时对乘客造成伤害;天花板采用浅灰色细圆柱排列的镂空吊顶,大气通透,有利于空调的通风和设备的维护。
湘江中路站主体结构长度为137.5米,标准段宽度为21.3米,基坑开挖深度在30.1米至32.7米之间,地下连续墙厚度为1米,插入深度在36米至38米之间,石方开挖方量约为66000立方米;车站共设置5个出入口、2个风亭组。
整体布局
湘江中路站1、2出入口位于车站南侧,3、4出入口位于车站北侧;车站共设有地下四层,其中地下一层为缓冲层;地下二层为站厅层,由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分;地下三层为设备层;地下四层为站台层,站台形式为岛式站台,车门开启方向为左侧;站厅层和站台层之间通过楼梯、1部垂直电梯和4部自动扶梯相连接。
运营情况
运营时间
据2024年7月长沙轨道交通官网数据,湘江中路站开往各方向的运营时间如下表所示:
设备设施
据2024年7月长沙轨道交通官网数据,湘江中路站设备设施的所处位置如下表所示:
交通换乘
据2024年7月长沙轨道交通官网数据,湘江中路站可换乘的公交线路如下表所示:
建设成果
湘江中路站在施工的过程中面临了以下难题:
文化特色
湘江中路站因位于五一大道与湘江中路交叉口而得名;湘江路是连接长沙市天心区和开福区的一条主干道路,因邻近湘江而得名“湘江路”,而湘江中路位于整条湘江路的中段;该路段于2002年建成通车。
价值意义
湘江中路站开通后,市民乘客出地铁后可直接经由地下通道,前往湘江风光带游玩或者周边的购物中心购物,既免去了市民乘客从地面进出站的不便,也缓解了湘江中路的交通压力。(《
长沙晚报》 评)