湛江—徐闻高速公路（Zhanjiang–Xuwen Expressway），简称“湛徐高速”，是中国广东省湛江市境内连接遂溪县与徐闻县的高速公路，是中国国家高速公路网沈阳—海口高速公路（国家高速G15）的组成部分之一。

1993年6月，中华人民共和国原交通部印发《国道主干线系统规划》，即“五纵七横”国道主干线，第一纵表述为同江—三亚线路，湛江—徐闻高速公路为其组成部分之一。

2000年10月17日，中华人民共和国原国家质量技术监督局印发《公路路线标识规则　国道名称和编号》（GB 917.2—2000）国家标准，同江—三亚线路的全称为同江—三亚公路（简称“同三线”，编号“G010”）。

2004年12月21日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划》，即“7918”工程，9条北南纵向线包含沈阳—海口线路、兰州—海口线路，湛江—徐闻高速公路为其组成部分之一。

2007年7月3日，中华人民共和国原交通部印发《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03—2007）行业标准，沈阳—海口线路的全称为沈阳—海口高速公路（简称“沈海高速”，编号“国家高速G15”），兰州—海口线路的全称为兰州—海口高速公路（简称“兰海高速”，编号“国家高速G75”）。

2008年12月1日，中华人民共和国国家发展和改革委员会以发改基础〔2008〕3074号文核准批复湛江—徐闻高速公路。

2009年5月8日，湛江—徐闻高速公路开工建设并举行动员大会；6月4日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2009）国家标准，沈阳—海口高速公路、兰州—海口高速公路编号不变。

2010年10月28日，湛江—徐闻高速公路南渡河大桥合龙；12月30日，湛江—徐闻高速公路举行通车仪式；12月31日，湛江—徐闻高速公路通车运营。

2013年5月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划（2013—2030）》，“7918”工程拓展为“71118”工程，沈阳—海口高速公路、兰州—海口高速公路规划不变，湛江—徐闻高速公路为其组成部分之一。

2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017）国家标准，沈阳—海口高速公路、兰州—海口高速公路编号不变。

2022年7月4日，中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划》，沈阳—海口高速公路、兰州—海口高速公路规划不变。

2024年8月，中华人民共和国交通运输部印发《国家公路网线位规划方案》，兰州—海口高速公路线路调整，湛江—徐闻高速公路不再是沈海高速与兰海高速的共线段。

湛江—徐闻高速公路北起于湛江市遂溪县黄略镇东坡岭立交，途经麻章镇、岭北镇、城月镇、沈塘镇、客路镇、白沙镇、杨家镇、松竹镇、龙门镇、英利镇、下桥镇，南止于湛江市徐闻县城北乡徐城收费站。

截至2024年8月，湛江—徐闻高速公路沿线途经的主要场所为：

截至2024年8月，湛江—徐闻高速公路沿线互通为：

截至2021年10月，湛江—徐闻高速公路沿线服务区如下：

2015年6月，广东省实现ETC全覆盖，湛江—徐闻高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。

截至2021年10月，湛江—徐闻高速公路（含桥梁）配有监控设备。

据2021年12月，广东省交通运输厅发布的收费标准显示，湛江—徐闻高速公路的收费标准为：

2020年1月1日起，广东省ETC的用户通行高速公路时可减5%高速通行费，其中包括湛江—徐闻高速公路。

2019年1月15日起，广东省高速公路实现扫码、无感支付，其中包含湛江—徐闻高速公路。

湛江—徐闻高速公路全线处于广东省雷州半岛地区，为全国雷击严重地区之一，年平均雷暴日100天以上，5月至9月各月雷暴日均超过11天。机电工程对防雷接地系统进行了独立的防雷设计，并按第二类防雷建筑物标准，采用2011年国际技术先进的艾力高系统3000防雷设备。

压浆前在孔道的一端用真空泵对孔道进行抽真空使之产生-0.1兆帕左右的真空度，然后用灌浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端灌入，直至布满整条孔道，并加以之不小于0.7兆帕的正压力，以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。

南渡河特大桥全长4715米，是全线控制性工程，设计双幅桥面。该桥施工难度大，大桥长度大，桥墩多，大桥梁板预制达到5200多块；全桥共有604根桩基，还要克服主桥桩基施工中深层粘土粘钻等困难，施工中釆用吊篮施工工艺，确保大桥如期贯通。

湛江—徐闻高速公路是国家高速公路的重要组成部分，是连接海南与广东省的重要通道，与广州—湛江高速公路（国家高速G15）、重庆—湛江高速公路（国家高速G75）构成粤西高速公路主骨架网，对加快促进广东与泛珠三角地区及海南省的交流与合作具有重大意义。湛徐高速公路建成后，将改变雷州半岛的时空概念，市区到徐闻乘车由过去的2小时缩短约1小时，全市将进入“1小时生活圈”。它的建成大大改善湛江的交通和投资环境，强化湛江在粤西地区中心城市地位。（《湛江日报》 评）