漳州沿海大通道经龙海、漳浦、云霄、东山、诏安等县市，终于广东交界的诏安县大埕湾渔港，全长205公里。10日，记者从
漳州市交通局获悉，道路推荐线路已经经市政府常务委员会确定，力争2010年先开工建设50公里，而后在“十二五”期间全面开工。道路预计总投资约80亿元。
漳州沿海大通道主线路起于漳州
招银疏港高速公路港尾落地互通，经港尾镇、滨海新城、后石港区和
龙海市的隆教乡，漳浦县的前亭镇、佛昙镇、赤湖镇、深土镇、旧镇、霞美镇、杜浔镇、古雷开发区、沙西镇，云霄县的
东厦镇、云霄港区、
峛屿镇、
陈岱镇经八尺门大桥至东山跨海大桥，经诏安县
四都镇、
桥东镇、
梅岭镇、诏安港区，最后跨宫口湾至终点诏安县大埕渔港。主线路长185.3公里，东山境内段长19.8公里，全长205公里。大通道全线按照一级公路标准规划，设计时速为每小时80～100公里，路基宽度32米，道路两侧各预留15米绿化带。路线确定后，沿海大通道两侧将进深500米，该区域将预留作为工业或其他发展用地。
漳州沿海大通道主线路起于漳州招银疏港高速公路港尾落地互通，沿途经漳州开发区、龙海、漳浦、古雷、云霄、东山、诏安等7个县（市、区）、22个乡镇（场），联接6个港区，终于诏安县大埕湾与广东对接。“目前，作为主线路段之一的漳浦段路线最长，共57.3公里，进展顺利。”
漳州市交通局有关负责人介绍，该段概算总投资为33.5亿元，分8个施工标段，已全部开工建设，且路基51.4公里已全部贯通，路面铺设完成4.2公里，两座特大桥（佛昙湾、旧镇湾特大桥）也已开工建设。
龙海段（28.4公里）分3标段建设，滨海新区港石路段（1公里）已完成路基工程，一段24.2公里则正在准备招标工作，新华都白塘段（3.2公里）则已开工建设。云霄段（18.3公里），已完工7.1公里。
值得一提的是，由于沿海大通道诏安段与国道324线、沈海高速距离太近，不利于沿线土地综合开发利用，经多方论证，拟对该路段路线走向进行优化调整，即利用规划建设的东山环岛路，在陈城镇岐下村，新建1608米跨海诏安湾1#特大桥到西屿岛，再新建5498米诏安湾2#特大桥跨越诏安湾到梅岭镇的下傅村，在梅岭镇悬钟村顺接沿海大通道诏安段，路线全长12.1公里。目前正着手开展各项前期准备工作。
据了解，漳州沿海大通道主线路起于漳州招银疏港高速公路港尾落地互通，沿途经漳州开发区、龙海、漳浦、古雷、云霄、东山、诏安等7个县（市、区）、22个乡镇（场），连接6个港区，终于诏安县大埕湾与广东对接。由于沿海大通道诏安段与国道324线、沈海高速距离太近，不利于沿线土地综合开发利用，经多方论证，拟对该路段路线走向进行优化调整，即利用规划建设的东山环岛路，在东山县陈城镇，新建1608米跨海诏安湾1#特大桥到西屿岛，再新建5498米诏安湾2#特大桥跨越诏安湾到梅岭镇，在梅岭镇悬钟村顺接沿海大通道诏安段，路线全长12.1公里，双向六车道，设计时速80公里。诏安湾特大桥项目计划总投资约21亿元，其中东山段投资约13亿元，诏安段投资约8亿元。