澳门轻轨横琴线（葡萄牙语：Linha de Hengqin do Metro Ligeiro de Macau，英语：Macao Light Rapid Transit Hengqin Line），是连接中华人民共和国澳门特别行政区和广东省珠海市境内的城市轨道交通线路，也是中国澳门特别行政区第三条开通的城市轨道交通线路，于2024年12月2日开通运营，标志色为红色。

2021年2月26日至3月16日，澳门轻轨横琴线项目进行第一次环境影响评价公示。3月18日，澳门轻轨横琴线开工建设。

2022年4月19日，澳门轻轨横琴线“澳琴1号”盾构机完成下线验收。7月13日，“澳琴1号”在澳门轻轨横琴线横琴侧始发，标志着澳门与横琴跨界交通连接的首个大直径海底盾构隧道进入全面建设阶段；11月25日，澳门轻轨横琴线项目海底隧道贯通，标志着澳门特别行政区首个以盾构法施工的海底隧道项目取得突破性进展。

2023年6月15日至12月30日，为配合澳门轻轨横琴线项目横琴站出入口的施工，对横琴口岸澳方口岸出入境层部分场地包括其中的一台升降梯及相关楼梯等进行围蔽。

2024年4月1日，澳门轻轨横琴线横琴口岸的预留空间交付澳门特区政府使用。7月25日，澳门轻轨横琴线横琴站及盾构隧道段通过澳门消防验收。8月，澳门轻轨横琴线与澳门额轻轨氹仔线车站连接通道工程竣工。9月，澳门轻轨横琴线正在开展相关系统及列车测试工作。9月30日，澳门轻轨横琴线竣工及完成验收，并于同日正式移交予澳门轻轨股份有限公司进行后续通车前的试营运工作。12月2日，澳门轻轨横琴线开通运营。

截至2024年12月，澳门轻轨横琴线共设置2座车站，其中高架站1座，地下站1座。

澳门轻轨横琴线以高架方式始于莲花站，沿莲花大桥方向自高架逐渐下降，以河底隧道方式穿过十字门水道进入珠海横琴，最终止于横琴口岸的横琴站。

据2024年12月澳门轻轨官网信息，澳门轻轨横琴线各站点星期一至四的首末班车时刻如下：

据2024年12月澳门轻轨官网信息，澳门轻轨横琴线各站点星期五、六、日及公众假期的首末班车时刻如下：

澳门轻轨横琴线采用2节编组胶轮列车，最高运行速度可达80千米/小时，列车长23.5米；宽2.8米；高3.8米，共设44个座位，列车选用的橡胶轮胎能有效减低声音，且胶轮内部还有金属轮，可确保列车发生轮胎漏气或爆胎等情况下仍能协助列车运行，确保乘客安全。

澳门轻轨横琴线采用全自动列车控制系统，通过运营控制中心，利用监察及通讯、信号系统，监控和调度轻轨系统的运作，无需司机及车务人员进行操作；全自动列车控制系统通过自动控制技术，灵活调整列车运行班次，确保列车准时、准点；此外，系统能有效保持列车间固定安全运行距离，可避免因人为操作失当而发生事故的情况，提高了系统的安全性。

澳门轻轨横琴线车站在合适地点安放直梯、斜坡道、导向砖、指示牌和标线等无障碍设施，列车内也设有扶手、路线图、轮椅固定装置等设施。

澳门轻轨横琴线由于建设地横跨珠海市、澳门特别行政区两地，两地政府需要协调沟通施工场地与口岸进出范围的安保措施，以及横琴口岸二期工程的交叉施工协调方案等，均需满足各方施工的要求的同时，也要保障旅客的出行便利及安全。

澳门轻轨横琴线列车以滨海度假胜地为设计概念，列车的设计以表达一个富有滨海度假感觉的城市作主题，车厢外部的白色和深海蓝色代表着海层，车身两旁的橙色波浪形图案则代表着反射的阳光；车厢内的间隔及扶手柱位的设计灵感来自帆船，扶手握把及落地扶手杆动感的圆形设计则带出水面波纹运动的意象。

澳门轻轨横琴线建成后，将完善澳门与内地城市及高铁轨道的便捷对接，助力实现澳门融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”的目标。（央视新闻 评）

澳门轻轨延伸横琴线建成后，由澳门侧的“HE1站”至横琴侧的“HE2站”车程只需约3分钟，居民及旅客可快速完成两地通行。此外，过关后还可舒适地在横琴口岸与广珠城际铁路延长线——珠机城际铁路一期快速换乘，进而可与广珠铁路网快速衔接。（澳门特别行政区政府公共建设局 评）

澳门轻轨横琴线为市民或旅客前往横琴口岸澳门口岸区提供舒适和快捷的出行选择，便利市民和旅客使用横琴口岸，紧密连系澳琴两地。（澳门轻轨股份有限公司 评）