澳门轻轨石排湾线（葡萄牙语：Linha Seac Pai Van do Metro Ligeiro de Macau，英语：Macao Light Rapid Transit Seac Pai Van Line），是中国澳门特别行政区第二条开通的城市轨道交通线路，于2021年10月6日开始第一阶段施工，于2024年11月1日开通运营（协和医院站—石排湾站），标志色为紫色。

2014年1月10日至2月23日，原澳门特别行政区政府运输基建办公室展开澳门轻轨石排湾线可行性研究意见征集。

2015年8月23日，原澳门特别行政区政府运输基建办公室公布《澳门轻轨系统石排湾线可行性研究意见汇编》。

2020年7月29日，澳门轻轨石排湾线主体建造工程进行公开招标；9月8日，澳门轻轨石排湾线主体工程公开开标。

2021年10月6日，澳门轻轨石排湾线开始第一阶段施工；12月11日，澳门轻轨石排湾线开始第二阶段施工。

2022年3月25日，澳门轻轨石排湾线进行高架桥桥面吊装设备安装工作；5月26日，澳门轻轨石排湾线主体建造工程高架桥开始安装。

2023年9月22日，澳门轻轨石排湾线铺设排水系统工程开始。

2024年11月1日，澳门轻轨石排湾线开通运营。

截至2024年9月，澳门轻轨石排湾线共设置2座车站，均为高架站。

澳门轻轨石排湾线起于协和医院站，沿路氹连贯公路、石排湾圆形地和石排湾马路，自北向南敷设止于石排湾站。

截至2024年11月，澳门轻轨石排湾线各站点星期一至四的首末班车时刻如下：

截至2024年11月，澳门轻轨石排湾线各站点星期五、六、日及公众假期的首末班车时刻如下：

澳门轻轨石排湾线采用2节编组胶轮列车，最高运行速度可达80千米/小时，列车长23.5米；宽2.8米；高3.8米，共设44个座位，列车选用的橡胶轮胎能有效减低声音，且胶轮内部还有金属轮，可确保列车发生轮胎漏气或爆胎等情况下仍能协助列车运行，确保乘客安全。

澳门轻轨石排湾线采用全自动列车控制系统，通过运营控制中心，利用监察及通讯、信号系统，监控和调度轻轨系统的运作，无需司机及车务人员进行操作；全自动列车控制系统通过自动控制技术，灵活调整列车运行班次，确保列车准时、准点；此外，系统能有效保持列车间固定安全运行距离，可避免因人为操作失当而发生事故的情况，提高了系统的安全性。

澳门轻轨石排湾线车站在合适地点安放直梯、斜坡道、导向砖、指示牌和标线等无障碍设施，列车内也设有扶手、路线图、轮椅固定装置等设施。

澳门轻轨石排湾线列车以滨海度假胜地为设计概念，列车的设计以表达一个富有滨海度假感觉的城市作主题，车厢外部的白色和深海蓝色代表着海层，车身两旁的橙色波浪形图案则代表着反射的阳光；车厢内的间隔及扶手柱位的设计灵感来自帆船，扶手握把及落地扶手杆动感的圆形设计则带出水面波纹运动的意象。

澳门轻轨石排湾线通车后，将进一步便利澳门市民进出澳门协和医院，亦为澳门市民和来澳旅客往来氹仔市区、石排湾社区和妈阁一带提供更多出行选择。（澳门轻轨股份有限公司 评）