濑户内海,日语罗马音为SetoNaikai,意即狭窄的海峡。位于
日本本州、
四国之间,因在诸海峡之内,故名。为地层陷落而成。东西长440公里,南北宽5-55公里,周围1,300公里,面积19,500
平方公里。多港湾。海中有淡路、小豆、江田等525个大小岛屿。一般水深20-40米,
鸣门海峡深达217米。气候温暖少雨,较干燥。自古航运发达。
濑户内海,日语罗马音写作SetoNaikai。位于日本
本州、
四国和
九州之间。历史上是连接本州和九州,以及日本沟通中国和
朝鲜半岛的通道。
面积19,700平方公里,东西长450公里;南北宽15至55公里;平均水深37.3米;最大水深105米。有两个出口与
太平洋相通;另外有一个出口(
关门海峡)与
日本海相连,海域范围内岛屿多达3,000多个。由于
四国山地与中国
山地的屏障,气候较温暖干燥,
年雨量1000至1400毫米,日照长,该地区在日本
气候分区属于
濑户内海式气候。
一般相信在最后一次
冰河时期时,当时的
海平面比现在低得多,而在今日内海所在地,是一个位于
中国山脉及
四国山脉之间的盆地。海平面在冰河时期完结后升高,使海水灌入盆地之内,形成今日的濑户内海及其中的多组群岛。
从古时起,濑户内海就已是沿岸
关西地区及
九州之间的运输交汇点,同时也是日本与周边国家(例如:中国大陆及
朝鲜半岛)交通要道途经之处。即使在连结本州、四国及九州之间的陆上
高速公路(如:南海道及
山阳道等)建成,濑户内海依然是主要的交通要道所在。
濑户内海,海底
地形地貌复杂。濑户,意即狭窄的海峡。因在诸海峡之内,故名。为地层陷落而成。东西长440公里,南北宽5-55公里,周围1,300公里,面积9,500
平方公里。多港湾。海中有淡路、小豆、
江田等525个大小岛屿。
地质上属西南日本地带,由断层陷落和
海浸而成。海岸线曲折,多港湾,海中有淡路、小豆等500多个岛屿(高1米以上),成为
多岛海。播
磨滩、燧(备后)滩、伊予滩、周防滩等海域,岛屿稀少而海面较开阔。水深约为20~40米,
鸣门海峡深达217米。
涨潮时外海潮流通过东西两海峡流入,在中部燧滩附近相会,形成
最高水位,
落潮时又从此向两方退出,形成
最低水位,
潮差达4米。鸣门、来岛两海峡潮流甚急,特别是鸣门海峡潮流时速高达12海里,形成直径达15~30米的大涡流,为游览
胜景。
濑户内海的气候温暖少雨,多晴天,1月
平均气温4~6℃,8月27℃左右。
年降水量1200毫米(冈山)。多喜暖性植物。一般水深20-40米,
鸣门海峡深达217米。气候温暖少雨,较干燥。自古航运发达。
第二次世界大战后沿岸新兴的濑户内海
工业地域,钢铁、化学、汽车、造船、石油和
石油化学大型
联合企业发达,有“产业运河”之称。主要城市有
广岛、吴、下关、
冈山、松山、
高松等。风景秀丽,鸣门海峡潮流时速12海里,发生大涡流时尤为壮观。沿岸主要部分已划为
濑户内海国立公园。
濑户内海,既无原料和燃料资源,也无较大市场,全靠水陆运输,为典型的
加工贸易地区。古代和中世纪为日本与中国交往要道,对日本
文化发展有重要作用。较大
工业中心和港口有
广岛、吴(造船、汽车等
机械工业)、 水 岛(钢铁、石油、
石油化学联合企业、汽车等)、 福山 (钢铁),以及
岩国、 大竹 (石油化学、化纤)、德山和北四国的松山、
新居滨、阪出等。农业发展早,海中诸岛和沿岸低地种植水稻,坡地开为 梯田 ,多栽培
柑橘等果树。原盐业发达,现
盐田 多已废止,改作
工业用地。 渔业 曾较发达,因 海水 污染,现已衰落。除东西交通外,南北跨越
本州、
四国的大桥已于1975年开工兴建。
江户时代为
日本海沿各地向
大阪输送物产的主要通道。本州与四国之间已经建成三组桥梁。九州与本州之间有关门大桥连接。近、现代濑户内海航运对沿岸工业的发展起着关键性作用,有“工业运河”之称。沿岸一带称濑户内地区,范围包括
中国地方的山阳3县(
冈山、广岛、山口)与四国北部2县(香山、
爱媛)。广义上也涉及
近畿的
兵库、九州的
大分、
福冈和四国的
德岛县。沿岸散布的工业区统称濑户内
工业地域,为
第二次世界大战后新兴的
工业地带。战前
棉纺织、
人造纤维与化学工业较发达,机械工业(广岛)以军事生产为中心。战后,特别是50年代末以来,沿岸各地大规模
填海造陆,兴建现代化港口及钢铁、石油、石油化学联合企业,及汽车、造船等工业。
工业结构中,
重工业和
化学工业比重高(56~71%),制碱和
化纤工业尤为重要。这里既无原料和燃料资源,也无较大市场,全靠水陆运输,为典型的加工贸易地区。
濑户内海国家公园,3700
平方英里的内陆海域,环绕着
大阪、神户和广岛这样的繁忙港口城,有风光旖旎的海岸,星罗棋布的岛屿和纯朴自然的渔村,古朴而神秘的古寺庙和神殿。库珀说这是日本“反差”。
同样令人想不到的是,在这个如此孤立的区域,
人口密度却非常高。过去很少有探险游客到濑户内海国家公园旅游。
穿过
宫岛著名的
严岛神社的大门,各种大大小小的古老的独具日本特色的神社和遗址展现在面前。乘坐
皮划艇或游船花一周的时间游览这个国家公园内的各小岛,然后住在传统的濑户内海的小旅馆里,体验穿越
危险系数最高、速度最快的吉野川急流,是日本既包揽古老文化又有自然冒险体验的旅游圣地。