火箭发动机技术
航天高技术的重要组成部分
火箭发动机在火箭上的地位,有如心脏和心血管系统在人体中的地位。因此,火箭发动机技术是航天高技术的重要组成部分。
定义
所谓火箭发动机,是指由飞行器自带推进剂(燃料和氧化剂),不依赖外界空气的喷气发动机。火箭发动机与其它喷气发动机不同之点在于:飞机等其他各种喷气发动机只自带燃料,燃料燃烧所需的氧由大气中获得。所以其它喷气发动机只能在大气层内使用,而火箭发动机既能在大气层内使用,也能在大气层外使用。
分类
火箭发动机将能源转化为工作介质(工质)的动能,形成高速射流排出而产生推力。按能源分类,可分为化学能火箭发动机、核能火箭发动机和电火箭发动机
化学能火箭发动机
化学能火箭发动机的推进剂既是能源也是工质,它在燃烧室内进行放热反应,将化学能转化为热能,生成高温燃气,经喷管膨胀加速,将热能转化为气流动能,以高速从喷管排出,产生推力。按推进剂的物态又分为液体火箭发动机固体火箭发动机和混合火箭发动机。液体火箭发动机比冲高,工作时间长,可以多次启动,推力调节和方向控制简单,但结构复杂,推进剂不能长期贮存,多用于各种航天运载火箭和载入航天器。固体火箭发动机比冲低,工作时间短,不能多次启动,推力调节和方向控制较困难,但结构简单,工作可靠,勤务处理和操作方便,适合于各种军用导弹。固液混合火箭发动机虽然兼有固体和液体火箭发动机的某些优点,但技术上还不很成熟。目前,技术上最成熟的是液体火箭发动机,尤以使用液氢液氧的发动机性能最高,称为低温高能发动机。液体火箭发动机由推力室(包括推进剂喷注器、燃烧室和喷管)、推进剂供应系统和发动机控制系统组成。
核能火箭发动机
核能火箭发动机用核燃料作能源,用氢作工质,由核反应或放射性衰变释放热能加热工质,经喷管膨胀加速后高速排出,产生推力。核能发动机还在研究中。
电火箭发动机
电火箭发动机用电作能源,用氢、氮、氟或抱、汞、铆、钾等碱金属蒸气作工质。电能加速工质,形成高速射流排出,产生推力。
材料要求
由于火箭发动机工作时产生高温、高压和强振动,一些推进剂具有极低温和强腐蚀性能,因此,对制造火箭发动机的材料,要求有极高的耐热、耐极低温、抗疲劳、抗腐蚀的性能,有高的比强度、比刚度和良好的加工性能。
参考资料
最新修订时间:2023-09-30 13:05
目录
概述
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