热硬性是指钢在较高温度下,仍能保持较高硬度的性能。钢经淬火后,随着回火温度的提高,硬度降低,但在加入了较多的合金元素的情况下(高合金钢),在较高温度下回火,钢仍可保持较高的硬度和耐磨性,比较典型的例子W18Cr4V高速钢,在560度回火三次,硬度可达63~64HRC。
热硬度和红硬度不能混为一谈。红硬性是指材料在一定温度下保持一定时间后所能保持其硬度的能力。如刀具材料中的高速钢,应在600摄氏度下保持60分钟后空冷,连续地重复进行4次后去表面氧化层,然后得出的硬度。热硬性应该理解为在高温下保持其硬度的能力,即其检测应该在高温下进行。这要求硬度标准块和硬度计都能在高温下正常地工作,其误差也可以控制在可接受的水平内。
人们把
高速钢刀具切削刃口出现暗红色而未失去切削能力,红还硬的特性定名为“红硬性” ,它表示钢在使用受热过程中保持组织和性能稳定的能力。当切削温度超过其回火温度,其温度的上升和硬度的下降呈线性关系。当硬度降至 HRC60时,刀具的磨损骤然增加,而且几乎丧失切削能力。刀具红硬性的测试,一般是将刀具以一定时间加温到 600℃以上,然后冷却到室温 ( 20℃ )所测得硬度值即为红硬性。刀具在600℃左右的工作温度下仍能保持高的硬度,而且其韧性、耐磨性和耐热性均较好则红硬性好。
1、
高速工具钢和金刚石工具胎体的加工工艺完全不同,即使冶金粉末高速工具钢,也要经过锻打、淬火、回火工艺过程。刀具经过淬火达到相当高的硬度,又经回火保持其高的硬度稳定性。 而胎体则是经热压烧结而成 ,其硬度由胎体成分和
热压烧结工艺所决定。
4、粉末胎体在高温下的胎体硬度变化,其硬度41的降低将影响胎体的耐磨性和抗弯强度,但主要是前者。假设该胎体在高温前 ( 300℃~ 400℃ )的研磨性与工具对被加工材料的切割状态是匹配的。 那么,在高温下由于胎体硬度的降低而破坏了它的匹配,致使胎体磨损快,切割效率降低,工具工作寿命缩短。这就是粉末胎体热硬性的影响。 当然,由于热硬性引起的胎体硬度和强度的降低,也减弱胎体对金刚石的支撑而影响胎体对金刚石的包镶能力。