物流之都（Logistics capital of China）指的是山东省临沂市；2011年8月，临沂市被中国交通运输协会授予 “中国物流之都”称号。

近年来，山东省临沂市把发展交通物流业作为转变交通发展方式的重要举措，大力推进传统道路运输向现代物流转变。2011年上半年，临沂市共完成公路运输货运量1.48亿吨、货运周转量434亿吨公里。截至今年6月底，临沂市共有货物运输企业427家、货运配载业户1600余家、大型物流园区10处、货运站场24家、营业性货运汽车10.4万辆，道路货物运输从业人员达到30余万人。

临沂市共有物流企业3000余家，共有配载线路2000多条，每天发往各地的货运配载车辆达 8000多个车次，基本实现了国内全覆盖，培育了荣庆、天源、立晨、金兰、安信、华派克等一批规模大、档次高的知名物流企业。

临沂市物流业在发展壮大的过程中，逐步形成了网络覆盖广、运输成本低、运行效率高、服务细致周到等特点，对经济社会发展产生了巨大的推动作用。如今，该市在加快自身物流业发展的同时，还注重发挥对周边地区的示范、带动作用，为我国物流业的发展做出了积极的贡献。此次被授予“中国物流之都”称号，更赋予了临沂物流业发展新的机遇，临沂物流业将向着规模化、集聚化、规范化、品牌化发展。

“村村通自来水工程”惠及百万农户，“广播电视村村通”把党和政府的声音传入千家万户。城乡公路从河之畔修到了蒙山之巅，拥有先进的交通网。由68个专业批发市场组成的全国第二、江北最大的批发市场---临沂批发城，这里每天流动人口达40多万,商品交易辐射全国26个省、市、自治区,年交易额500亿元，小到针头线脑,大到汽车及配件在这里都能买到。

从舟车不通的四塞之崮，到商贾云集的商贸之都，临沂这片红色土地再一次插上了腾飞的翅膀。临沂市委书记连承敏说道：“力求到2010年临沂市场的全部交易额达到1300个亿。估计再经过5年的努力，我们的市场份额就会形成周边区域占3分之一，国内其它省区占3分之一，境外占3分之一。