特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆，经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆。

指用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、X光检查等车辆。

如自卸载重车、清扫车、固井水泥车、压裂车、公路清障车、高空作业车、混凝土泵车、清雪车等是应用广泛且具有一定代表性的特种车辆。

各种特种车在车辆的使用中，往往也会出现漏油故障，漏油故障将直接影响到汽车的使用和生产力，导致润滑油和燃油的浪费，消耗专用车的动力和工作效率。

环卫车、工程车、厢式车; 漏油现象一旦发生、特种车辆内部润滑油减少，从而导致机件润滑不良、零部件冷却不良，导致零件的损坏，影响车辆是使用寿命，甚至留下事故隐患。

一、一般车辆漏油的常见原因有以下几点：

1．特种车辆的配件质量问题、零部件原材料或者制造工艺问题；

2．装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3．紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4．密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

5．润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6．零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7．通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

1．重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

2．车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

3．及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、O型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。橡胶油封若出现漏油现象，多为其磨损、老化或与其配合工作的旋转轴轴颈磨出沟槽所致。

4．避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

特种车辆倒车雷达主要考虑两方面原因：

一：作用距离需要更远，范围需要更广；

二：特种车作业环境复杂，需要更好的环境抗性，不受雨、雾、雪等影响。

综合以上两点，一般国外比较成功的运用案例是选用FMCW原理的毫米波来实现。赛豚毫米波倒车雷达作为第一款毫米波倒车雷达，作用距离可以达15米，稳定探测距离12米以内，单个雷达探头覆盖范围：80°，不受外界环境干扰，综合探测能力大大领先于超声波。

所谓特种车辆是指执行特别任务的专用车辆，比如，警车、救护车、监理车、消防车、洒水车等。特种车一般都有特殊标志或具有特种车型。特种车辆的驾驶有不同于普通车辆之处，其具体表现是：

(1)特种车辆可以按《中华人民共和国道路交通安全法》给予的特权行驶。比如，警车、消防车、救护车、工程救险车等在执行任务途中可以不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥灯信号的限制，其他车辆和行人应当让行。但法律也规定警车、消防车、救护车、工程救险车执行非紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有规定的道路优先通行权。道路养护车辆、工程作业车进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业;在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但是不得逆向行驶。驾驶特种车辆的司机如果懂得这些特殊规定，就可以加快车速，为完成任务争取时间。

(2)特种车辆的驾驶必须为执行特殊任务。比如，消防车是为灭火用的，在停驶时驾驶员应帮助检修消防设备，作好命令一到立即出发的准备;而救护车是抢救伤病人员用的，因此，驾驶救护车时必须注意运行过程的平稳性，为危重病人的救治创造条件。

(3)特种车辆是专用车辆，不得挪作他用。特种车辆的专用性已经为全社会所接受，如果改作其他用途，必须取消特殊装置并去掉专用标志。

因为特种车辆担负的任务与普通车辆不同，它们是有专门用途的执行紧急任务的辆，完成这种紧急任务，突出表现在时间上的争分夺秒。特种车一般马力大、速度快、转向半径大，再加之车上的一些特殊设备，常使该车对横向或纵向的安全距离都有较高的要求，所以，在高速公路上遇到这类车辆要格外小心。

特别是高速公路上的保安作业项目较一般公路多，如喷洒盐水、清除积雪的洒水车、排障车、故障牵引车、路面修复铺装的作业车等，它们都是直接或间接地为保证交通安全畅通服务的，所以交通法规定给予它们享受特殊权力，其他普通车辆应通力合作，自觉小心避让。

为防止与特种车发生碰撞、摩擦等事故，普通汽车驾驶员，首先应了解特种车辆的种类型号、任务特点及行驶规律。其次要认清车装警报器或标志灯具以及现场施工作业的预告标志必须及早减速避让。

也称专用汽车运输。由于货物性质、体积和重量的要求，需要大型汽车或牵引(标定载重吨位在40 吨以上的) 挂车，以及容罐车、冷藏车、保温车、减震车运输的，称为特种车辆货物运输。发展专用汽车运输，有利于采用新型的组织管理形式，建立专业化运输企业，如化工物品运输公司、石油运输公司、集装箱运输公司等，这对改进运输组织，提高装卸机械化水平，减少运输劳动消耗，节约费用都有重大作用。运送二、三级长大笨重货物，一般应由承托双方根据货物特点和运输现场条件拟定运输方案，落实安全措施，经过公安机关批准后运输; 托运鲜活易腐货物，需提供允许运输期限; 使用冷藏车及保温车的，应提供控温标准; 运送危险货物并使用罐车时，应选择与货物性质不抵触的罐车运输。