王人文（1854～1939）字采臣，号豹君，大理城内苍坪街人，白族。幼时聪颖过人，乡试、殿试联捷，光绪十三年（1887）中进士。在贵州、广东、陕西等地做官20余年。宣统三年（1911）三月，出任川滇边务大臣，因四川总督
赵尔巽调任东北，清廷委任王人文为护理总督。民国后，任参议院议员。
四川修筑铁路，原除在民间公开招股外，还规定在全省加征“亩捐”，称为“租股”，在短短的几年，筹足现银1600多万两，由中国早期铁路工程师詹天佑设计宜昌至秭归段工程，首先开始动工。而此时清廷的“上谕”是“铁路国有”改“商办”为“官办”，停征“租股”，把现存股款以股票发给股东，清邮政大臣盛宣怀等人从中渔利。四川民众得知“上谕”后，反抗情绪激烈，提出“暂不接收铁路”及“暂缓公布停征租股”两项请求。民族尊严感促使王人文毫不犹豫地把川民的两项要求，迅速电奏朝廷。
王人文代民请奏的行为，受到朝廷“斥责”。清廷的专横行为，促使四川人民针锋相对的斗争，在成都成立“保路同志会”，而王人文在民众“保路”精神的鼓舞下，不顾“诏旨斥之”，再度承担风险，决心如实地再向清廷反映川I民的正义要求，并亲自接见“保路同志会”的请愿者。他当场向大家表示：对涉及国计民生的大事，职责攸关，保证据理力争！王人文没有用空话表态来搪塞请愿者，他仔细研究“借款合同”，实属盛宣怀等人把路权卖给外国人，从人民手中夺取权利和财产。王人文毅然上书参劾盛宣怀。请求给以丧失国权、路权、欺君误国之罪，结果，反遭清廷以“一再渎奏”严加申斥，另派刽子手赵尔丰为四川总督，王人文免职进京。他看清朝廷腐败，便申请病假，愆期进京。
1911年10月10日武昌起义，推翻了清朝统治，武汉政府宣布起义功臣8人，王人文是其中之一。民国初，王人文定居天津。北洋政府任他为农商部长，他力辞不就。日本侵占华北后，多次拉拢他任伪职，他严辞拒绝。晚年王人文一直过公寓生活，1939年病逝于天津，终年85岁。