王府井站（Wangfujing Station），位于中国北京市东城区境内，是北京地铁运营有限公司管理的地铁车站，也是北京地铁1号线与北京地铁8号线的换乘站。

1986年10月20日，王府井站被列为北京地铁复八线上的车站。

1988年8月，北京市计划委员会上报包括王府井站在内的北京地铁复八线工程可行性研究报告。

1991年1月26日，国家计划委员会批复同意建设包括王府井站在内的北京地铁复八线工程。

1992年12月28日，王府井站复八线站层开工建设。

1997年12月11日，北京市规划委员会确认“王府井站”为该站站名。

1999年9月28日，王府井站投用运营，通行北京地铁复八线。

2000年6月28日，北京地铁复八线与北京地铁1号线贯通运营，王府井站所属线路更名为“北京地铁1号线”。

2009年5月，王府井站被列为北京地铁1号线与8号线的备选换乘车站。

2013年7月，王府井站被北京市规划委员会确认为北京地铁1号线与8号线的换乘车站。

2015年初，王府井站8号线站层围挡施工。

2016年底，王府井站8号线站层开工建设。

2021年12月31日，王府井站通行北京地铁8号线。

王府井站位于中国北京市东城区东长安街与台基厂大街-王府井大街路口；其中王府井站1号线站层呈东西向布置，横跨路口；8号线站层呈南北向布置，位于路口北侧。王府井站北侧有王府井步行街、王府井百货、王府中环、APM商场等景点及商业设施，东侧有东方广场、中华人民共和国商务部等机构；西侧有北京饭店、长安俱乐部、北京铁路公安局北京公安处等机构；南侧邻东郊民巷、意大利使馆旧址、法国使馆旧址等遗址。

截至2024年4月，王府井站共开放有11个出入口，具体信息如下所示：

截至2022年8月，王府井站相邻车站信息如下所示：

王府井站1号线站层主体结构长242米，高14.215米，宽25.6米，车站拱顶覆土厚度约7米，附属5个出入口、2个风道、3个竖井。其中，车站西南风道最大开挖断面积165.06平方米，高12米，最大开挖跨度12.6米，埋深小于10米；风道初期支护为35厘米厚的网喷混凝土。车站东北竖井长14米，宽7米，深19米。王府井站1号线站台宽16米。

王府井站8号线站层主体结构总长176.8米，高21.22米，宽25.3米。车站拱顶覆土厚度约9.4米，底板埋深约30.6米（下导洞最深处埋深约32米），底板进入潜水至承压水约7.8米。王府井站8号线站台与1号线站台等宽，同样为16米。

王府井站采用古都风韵与现代元素交融的设计风格，上下楼梯时可欣赏百年老字号牌匾、现代王府井商业街新貌等设计图案。王府井站站厅层以王府建筑为主题进行设计，站厅内的柱子呈大红色，一根根排列开来，直通天花板；车站换乘通道连接处设有一座装饰了门钉的红色“宫门”，为乘客营造出置身王府或者故宫内的意境，产生穿越古今之感。

王府井站1号线车站为地下二层车站，其地下一层为站厅层，采用整体式站厅设计，中间为付费区，北侧设换乘通道，付费区共设有3组楼（扶）梯通向地下二层；车站地下二层为站台层，采用岛式站台设计，站台北侧为开往古城站方向的列车，南侧为开往环球度假区站方向的列车。

王府井站8号线车站为地下三层车站，其地下一层为设备层；地下二层为站厅层，位于1号线站厅层下方，采用整体式站厅设计，中偏南部为付费区，共设有4组楼（扶）梯通向地下三层；车站地下三层为站台层，采用岛式站台设计。

王府井站1号线与8号线之间采用厅-厅通道换乘模式，共设有2条换乘通道。

据2022年8月北京地铁官网显示，王府井站运营时间如下所示：

据2022年8月北京地铁官网显示，王府井站设备设施信息如下所示：

截至2022年8月，王府井站周边公交信息如下所示：

王府井站周边有较多的文物保护单位，施工前需要有详细和完备的保护方案；而且北京老城区错综复杂的地下管线，也得在技术上特别注意。另外，王府井站1号线站层施工时，没有预留给8号线的换乘车站，所以王府井站8号线站层施工时难度较大。

王府井站8号线站层主体结构采用洞桩法（PBA法）施工。施工时，首先在导洞内施作围护边桩、中柱、顶底纵梁和顶拱，共同构成桩（柱）、梁、拱支撑框架体系承受施工过程中的荷载，然后在顶拱和边桩的保护下，逐层向下开挖土体，施作内部结构，最终形成由外层边桩、拱顶初期支护和内层二次衬砌组合而成的永久承载体系。王府井站8号线站层采用了地下降水的方案，减小了工程废弃量，对地下空间额外占用小；并可根据车站的具体型式将降水井设置在车站结构内部或外部；与地面降水相比施工条件差、工效低。

王府井站1号线站层竖井施工采用帷幕注浆技术。

王府井站8号线站台与站厅之间的扶梯墙上印有《百年运老号兴》壁画，由孙韬、叶南、孙叶陶然、田鲁等人创作。王府井众多老字号是是中国商业文化的象征。壁画吸收了木刻的艺术语言特色，利用阴阳两色塑造老北京人物形象，表现北京的民俗，和商业市井。高温烧制刻瓷工艺本是一种以刻线为主的工艺，作者采用大面积阴刻的方式，在阴刻中，运用点面结合、交错刻线等不同手法，使画面阴刻部分出现了非常丰富的肌理变化，形成了一种崭新而独特的壁画语言手法。

王府井站8号线站厅南侧设有《王府古韵》壁画，作者宋长青、李翔。壁画作品以明清王府建筑为题材，表现王府井地区的历史人文脉络。明朝时期，王府井附近曾建有十座王府，清代此地出现摊贩店铺，市井繁华。作者以对称式的构图，运用贴金磨漆的传统工艺手法表现王府建筑的雍容古韵，唤起人们对此地历史传统的文化记忆。透过画面仿佛穿越历史，推开王府大门，喜鹊登枝，祥云萦绕，吉庆升腾的祥瑞景象呈现眼前。

王府井站8号线站台与站厅之间的扶梯墙上印有《新时代王府井》壁画，作者孙韬、叶南、孙叶陶然、田鲁。作品以新东安市场为背景，表现王府井国际化的和具有时代精神的商业文化景象，展现出新时代年轻人朝气蓬勃的精神风貌，体现开放包容的文化自信。壁画吸收了木刻的艺术语言特色，利用阴阳两色塑造新时代青年人的精神气质。