玩具汽车的结构有惯性式、机械式、电动式及电动遥控式等。玩具汽车与仿真汽车模型相比，其尺寸设计灵活，工艺略为粗糙，材料简单。一般采用普通塑料、铁皮制造。玩具设计师不需要原汽车厂的授权与技术支持。
回力车的后胎连接的“轴”与回力齿轮内的齿轮固定相连，当手向后对车做功（拖）时，后轮向后旋转，通过轴传递力给回力齿轮做功，齿轮带动回力齿轮结构（弹簧结构或橡皮筋结构）将手做的动能转化为势能（例如橡皮筋旋转拉长或弹簧压缩等等）。
当手放开时，小车失去了保持其平衡的一个力，即通过手压车时车后胎与地面间被增大了的摩擦力（即F1中通常所说的抓地力），回力齿轮便反向通过轴释放势能做功，于是轴通过旋转将势能转化为功能。
由于通常回力车被设计成后轮前转驱动（即在车左看车轮为逆时针），回力齿轮便被设计成后转储能（即在车左看车轮为顺时针），又因为通常车轴的固定性方向，所以只要回力齿轮蓄的能够大（即转数够多）或与地面间的静摩擦力够小，回力车便可以通过回力齿轮这个心脏的能量输出前进 。
惯性车的机械原理主要集中在一个叫做“飞轮”的装置，后轮往后拉（或者向前推）时，带动了飞轮反向快速转动，像弹簧一样向后拉，它就储存了许多转动动能，你一松手，它的能量放了出来，带动小车后轮向前（向后）转动，这样小车就能向前（向后）冲出好长一段距离了。原来能量就象橡皮筋儿一样，往后拉，把能量储起来，松手时能量就释放出来。
玩具
遥控车是一种可以通过
无线电遥控器远程控制的模型汽车。根据车身外型的不同，可以分为：普通的私家房车、越野车、货柜车、翻斗车等等。如现实生活中的越野车，不但可以在野外适应各种不同程度的路面状况，而且还能给人一种粗犷豪迈的驾驶优越感。然而，作为普通的小朋友、普通的游戏玩家来说，可以通过操作一般的遥控玩具车，从而达到一定程度上得“驾驶快感”。当然，这种感觉远远无法与驾驶真车相比拟。
遥控汽车控制动作较多，在挑选时一个动作一个动作地检查控制的灵敏度。特别注意在开始检查时要将发射器的天线拉至最长，待一切检查正常后，再将天线慢慢缩短，观察控制距离的缩短情况。一般当天线缩至全长的一半，而控制距离缩短三分之一均属正常。对于6周岁以下的儿童，只要挑选单通道遥控玩具即可。它的动作比较简单，发射器也只有一个按扭，只能控制玩具变换一个动作，如从前进变为后退。对于6周岁以上的孩子则可以选择多通道遥控玩具，让孩子掌握较复杂的操纵技能。