瑞麒M1作为全新高端品牌瑞麒进军高级小车市场的先锋车型，是瑞麒完全面向现代年轻族群打造的一款智能数字精品小车。凭借“DSS智能数字安全系统”、“DSE智能数字节能系统”、“DSC智能数字驾控系统”三大亮点，瑞麒M1成功引领了小车市场的新潮流；而合理的价格区间，更确立了瑞麒M1中国高级小型车高性价比标杆的市场地位。

M1是专为都市年轻时尚一族量身打造的“智能堡垒汽车”，配置技术最先进的数字行车电脑，同时荣获安全性最高的四星顶级安全认证，并提供质保期最长的4年或12万公里，象征M1告别了“纸时尚汽车”，驶入了“智能堡垒汽车”的时代。

厂商指导价：3.88-16.98万

厂商：奇瑞汽车

级别：微型车

油耗：0-7.2L

排量：1.0L / 1.3L

2013款 M1-EV

2011款 1.0L 手动实力型

2011款 1.0L 手动标准型

2011款 1.0L 手动舒适型

2011款 1.0L 手动智惠型

2011款 1.0L 手动豪华型

2011款 1.0L 手动智尚型

2011款 1.0L 手动智尊型

2011款 1.3L 手动豪华型

2011款 1.3L AMT豪华型

2010款 进化版 1.3L AMT舒适型

2010款 进化版 1.3L AMT豪华型

2010款 进化版 1.3L AMT尊贵型

2009款 进化版 1.0L 手动标准型

2009款 进化版 1.3L 手动标准型

2009款 进化版 1.0L 手动舒适型

2009款 进化版 1.3L 手动舒适型

2009款 进化版 1.0L 手动豪华型

2009款 进化版 1.3L 手动豪华型

2009款 进化版 1.0L 手动尊贵型

2009款 进化版 1.3L 手动精英型

2009款 进化版 1.3L 手动尊贵型

从侧面看，瑞麒M1凹凸有致，笔直的腰线直通向大灯，给人一种力量感；竖式的后车门拉手是奇瑞的特色设计。从后看，瑞麒的车尾就像一个吐着舌头向后车告别的孩子，调皮可爱。

前后超大的车灯设计是瑞麒M1最吸引眼球的地方，也是这款智能数字精品小车最重要的设计之一。瑞麒M1的车轮也尽量被设计在了车身的四角，以便于最大化利用有限的车内空间。

瑞麒M1在内饰的设计方面也独树一帜，对称设计的仪表台造型时尚不失可爱。常见功能控制键醒目便于操作，非常容易上手。在方向盘前见不到传统的仪表，取而代之的是中控台上的行车信息集成显示系统。发动机转数表为指针式，车速表显示则为数字式，并集成了瞬时油耗、续航里程以及保养提示等功能。

奇瑞瑞麒M1是长度最短的一款，它和车长最长的飞度有300mm的差距；而横向的差距也有100mm之多。但在内部空间上，1.8米的高个坐进去却不觉得拥挤——它更加有效地利用了车内空间，特别是头部。在空间布局方面，瑞麒M1充分考虑到了年轻消费群体时尚化个性化的需求，整体造型高档时尚并很好的兼顾了内部空间的实用性。

作为瑞麒品牌瞄准中高端市场出击的第一款高级精品小车，瑞麒M1自然在性能参数等方面下足功夫，各种高端配置应有尽有。而瑞麒M1创新搭载的DSS智能数字安全系统、DSE智能数字节能系统、 DSC智能数字驾控系统，三大智能数字系统更令M1的安全、节能、驾控等性能成为最大亮点，受到了众多年轻消费者的追捧和喜爱。

智能数字安全：拥有ABS+EBD的双重主动安全保障和SRS多安全气囊被动安全保护，M1在行车过程中应对突发状况的能力，自然毋庸置疑。而3月初进行的碰撞测试也显示，M1的侧面防撞效果非常突出，其内部气囊及较大的溃缩吸能区也能在发生意外时很好的保护乘客安全。不只如此，全车智能防盗、LED高位刹车灯、电子中控门锁、自动锁车升窗等智能数字安全装备在M1身上也是一应俱全，不但配置丝毫不输小车“日三样”，更能为用户提供全方位的安全保障。

智能数字节能：搭载了智能数字节能系统，M1/1.3L的百公里油耗只有4.5L，这无疑将令M1在实施燃油税新政的今天，受到更多消费者的追捧和喜爱。更难能可贵的是，M1完美的兼顾了节能和动力。搭载了ACTECO直列四缸双顶置凸轮轴电喷机，M1的最大输出马力可达83匹，在同类小车中可谓相当出色。

智能数字驾控：M1集行车信息集成显示系统、数字泊车辅助等多项智能数字装备于一身，充分体现了M1在提升智能驾控方面的努力。同时，也使得客户在驾乘M1时，不但能够对行车状态进行实时监控，更能快速灵活的应变各种突发事件。更值得一提的是M1还搭载了电动天窗、AUX数字音频接入、动感转速带等日三样小车鲜有的人性化配置，全面提升了高端品位

品质作为精品小车重要的衡量标准之一，更是汽车整体实力的体现，不但体现在产品，还体现在服务上，在产品越来越趋于同质化的今天，产品是发展的基础，服务则为产品的持续发展护航。2011款瑞麒M1基于国际化研发平台、精湛的整车制作工艺以及极其负责任的态度，为车主提供4年/12万公里超长质保。同时，M1还荣获了JD.POWER2010年中国汽车售后服务满意度自主品牌第二名，可见其在服务上的高品质非同一般。凭借过硬的质量和过人的技术，瑞麒M1还通过了欧盟整车型式认证标准，远销欧洲以及东南亚国家。

2011款瑞麒M1，动力输出连续性和稳定性进行了全面优化。采用独有的链条正时传动技术，相比传统皮带正时传动技术使用寿命更长，30万公里以内无需更换，因此其维修保养成本比较低，降低了客户用车成本。

奇瑞瑞麒M1 外形设计采用了仿生学设计理念，特别是椭圆形大灯和前进气口的设计——从正面看，它好像是日本卡通漫画里的笑脸，让人看一眼便紧张全无，反增了一种亲切感，从这也能看出瑞麒主打的是“亲民路线”。瑞麒的驾驶舱顶上形成了一个凸起的穹顶，驾驶舱也因此而更加宽敞明亮。这样的造型有效减小了行驶中的风阻，使车辆更加经济省油。

2011款瑞麒M1搭载的ACTECO新款1.0发动机，是奇瑞公司为响应国家节能减排号召，建立低碳环保型社会而全新设计开发的一款发动机，其排放已经达到欧Ⅳ排放标准，并率先达到国家规定的第三阶段油耗限值。此款发动机综合油耗比原车型降低了16.4%，但功率却提升了2%。百公里综合油耗仅5.6L。并且，全系还标配了国Ⅳ带OBD尾气诊断系统，表明了2011款瑞麒M1追求智能更节能的决心。

安全方面，上市后的瑞麒M1也迅速被汽车安全检验中心挑中参加C-NCAP碰撞测试，最终被授予4星级安全的肯定，同众所周知的帕萨特领驭、一汽大众速腾这些知名车型一起名列四星级安全车型。

瑞麒M1整车采用分力式抗碰撞流线型设计，独有的发动机室副车架设计、四门防撞钢梁，这在小车中还较为罕见。此外，瑞麒M1用料实在，车身采用超高强度优质钢板，空车重量达到1吨以上，足见这车的真材实料，安全性能突出也是很多消费者决定购买瑞麒M1的一个主要因素。

空调系统的控制面板设计独特，调节方式更是少见的设计。单碟CD音响具有电子抗震功能，副驾驶安全气囊可在不需要的时候通过按键关闭。

后排腿部空间并不奢侈，身材高大的乘客可能会感觉有些局促，但由于瑞麒M1采用了新型环保几何纹理材料的防潜滑4向运动座椅，因此后排的乘坐感受还是相当不错的瑞麒M1的操控软硬适中，在起步加速阶段十分轻盈，M1的底盘设计倾向于舒适，在普通路面上行驶，悬挂对细节的处理颇具中庸之道：它过滤了大幅度的颠簸，却没有让驾驶者丧失掉起码的路感。5挡手动变速器与发动机配合默契，踩下油门后，动力源源不断。瑞麒M1的中速加速能力十分了得，这就要托1.3升ACTECO发动机的福了。

2011款瑞麒M1自上市以来，凭借节能、智能、舒适、安全等多方面的优势，在精品小车中脱颖而出，尤其是4月份上市不久的瑞麒M1智能版更是因为增加了电动后视镜、遥控钥匙、四门电动车窗、双气囊等多项智能舒适配置后，上市不到2个多月就受到了众多年轻消费者的追捧。此次瑞麒M1的给力优惠，将进一步提升了瑞麒M1的性价比，为2011款瑞麒M1角逐精品小车市场再添一把火。

网友点评：M1外形实在是太精致了，有着可爱俏丽的笑脸（微笑式车头）和精神饱满的大眼睛（可调节的大灯），真是让人爱不释手，不论是车型还是内饰都很漂亮，整体空间相对来说不是特别大，但是头部空间比较让人满意。朋友说这款车的安全性能也很高，而且油耗比较低，适合女生开的一款小车。