甘泉香港航空机队由
香港飞机工程有限公司及Lufthansa Technik飞机工程公司,负责机身及引擎的工程维修。机舱内设有81个商务客位,以及278个经济客位;或71个头等加商务客位,以及268个经济客位。
甘泉香港航空于2005年2月成立,投入资金为1亿美元,其后一直进行筹备启航的事宜。2006年9月4日起,该公司开始正式接受预订机票,平均每日销售逾1,100张机票。而该公司首架波音747-400航机亦于9月19日抵达
香港国际机场。而该公司于10月26日正式开办来往香港及伦敦的长途客运航班,最初为每星期4班,及后随着另一飞机于同年十一月抵达香港,班次被增至每日对开一班。甘泉香港航空在2007年2月7日向美国运输部申请开办香港直飞加州奥克兰的服务,暂计划2007年6月1日起每星期4班,7月1日起增至每日对开一班。甘泉同时申请了香港直飞芝加哥航线,但没有指定启航日期,有关文件亦披露甘泉考虑开办往返加拿大的航班。
甘泉香港航空以低廉机票为最大卖点,声称比其它正规航空公司便宜三至五成。以来往香港及伦敦的航班为例,于首年内最少一成的经济客位单程仅收「热卖价格」港币1,000元(不含税及附加费等);商务客位单程则收费港币6,600元起(不含税及附加费)。这些机票不可更改航班及退票,而大部分机票则以较贵但较灵活的其它票种售出。尽管这是业界普及的订价策略,但仍引起部分人评论该公司的低廉机票只为宣传。所有价格已包括两份热餐及机上娱乐。
甘泉香港航空现时拥有4架波音747-400客机,2006年初由甘泉香港航空的姊妹公司Oasis Growth & Income Ltd公司购自新加坡航空,再由甘泉香港航空承租。有关做法据甘泉航空主席李卓民称能改善营运效率及帐目管理,而Oasis Growth & Income Ltd日后也可能从事其它飞机租赁业务。
甘泉香港航空在3月6日落实向全日空购入3架波音747-400客机,2007年——5月及11月先后引进两架,2008年第一季再引进一架。有报道指甘泉到2008年会再引进三架客机,洽购已接近完成。该公司主席在首航仪式时曾表示计划在5年内拥有25架客机。