申苏浙皖高速公路以上海为起点，芜湖为终点。连通江苏、浙江和安徽。全线贯通后，
湖州与上海的车程将从150公里缩减至120公里，时间缩短至1小时。
申苏浙皖高速公路全长约260公里，双向六车道，设计时速120公里/小时。其中，江苏段50公里，位于苏州吴江境内，起于苏沪交界处，向西南与苏嘉杭高速公路相交，跨越京杭运河、
太浦河，止于苏浙两省交界处；浙江段88公里，起自
湖州南浔，止于浙皖交界处的界牌；安徽段73公里，直达芜湖；上海段49公里。
申苏浙皖高速公路，是“十五”期间交通部规划建设的全国28条国道重要公路中上海至甘肃武威公路的起始段，是浙江省重点工程建设项目，也是
湖州市的“一号工程”。正如名称所示，这条公路以上海为起点，连通江苏、浙江和安徽，终于浙江与安徽界牌处，贯通安徽已建成的高速公路，由
长三角跨向广袤的中部地区。据了解，上海段全长48.5公里，江苏段50公里，浙江段88公里，公路设置双向六车道，时速120公里。
申苏浙皖高速是国家高速公路网G50沪渝高速的重要组成部分，是连接沪苏浙皖、横穿长三角腹地的重要交通动脉，也是浙江省高速公路网布局规划（2021-2050）中“九纵九横五环五通道多连”中的第一横（H1）。改扩建工程原路段于2006年10月建成通车。
申苏浙皖改扩建项目起于申苏浙皖高速公路长兴西互通，经湖州市长兴县画溪街道、林城镇、泗安镇，终于申苏浙皖高速公路浙江、安徽两省管养及收费里程分界处。项目路线全长28.76公里，按双向八车道扩建，设计行车时速120公里，项目投资估算43.94亿元，计划工期36个月。全线改建枢纽1处，改建互通3处，改建服务区1处，新建互通1处。项目建成后，将有效缓解浙皖省际交通要道通行压力，为湖州、长兴地区市民交通出行，加强浙皖省际沟通交流、促进长三角一体化建设提供坚实的交通支撑。
全线贯通后，
湖州与上海的车程将从150公里缩减至120公里，时间缩短至1小时。
标举为
湖州市的“一号工程”，因为浙江段的88公里全部在湖州市下辖范围内，急需这么一条贯通东西的高速便捷路来实现“接轨大上海，融入
长三角”的战略构想。高速公路修成之后，
湖州与上海的距离将从150公里缩减至120公里，到上海的时间将缩短至1小时。有专家称，
湖州将是这条高速公路的最大受益者。