电动起锚机是一种起锚机，系安装在船舶首部主甲板上，供舰船起锚，抛锚系缆时用。

起锚机系安装在船舶首艉部主甲板上，供舰船起锚，抛锚系缆时用。

起锚机按照驱动形式可以分为：手动、电动、液压、气动等。

起锚机按照锚链直径可以分为φ12--φ120mm 等若干种规格。

起锚机按照卷筒分布又可以分为单侧和双侧。

起锚机主要由基座、支架、锚链轮、刹车、链轮、变速箱、电控系统（手动起锚机除外）等组成，电动起锚机有电动机，液压起锚机有液压泵站。

起锚机的主要技术指标包括锚链直径、起锚公称速度、额定载荷、支持负载、几级变速、电制等。 起锚机在船舶上的安装要保证锚链与链轮的包角为117－120°

锚机（windlass）是起锚和抛锚的机械，同样也作为绞缆之用。我国规范对锚机有下述几点要求：

（1），锚机应有独立的原动力驱动

（2），锚机的额定拉力应不小于41.68d2N(4.25d2kgf)，当d＜25mm时额定拉力应不小于36.8d2N (3.75d2dgf),d为链径，单位为毫米。在使用额定拉力时的绞锚平均速度应不小于9m/min。

（3）锚机在额定拉力和额定速度下，应能连续工作30min，并应能在不小于1.5倍额定拉力的过载拉力作用下连续工作2min；此外锚机还应设有过载保护装置，过载时能转到中速运转。

（4），锚机链轮上的刹车装置应工作可靠，能制动锚链断裂负荷45%的拉力（当自由抛锚速度达5~7.5m/s时，仍能有郊刹住正在下滑的锚链）；锚机的链轮与载荷轴之间应设有离合器；刹车与离合器应操纵方便可靠；锚机运转时应能顺倒转动并且要求平稳和迅速。

（5）锚机安装应保证锚链引出时三眼（锚链筒、制链器、和链轮）成一线。

锚机有卧式和立式两种，商船上一般采用卧式锚机。而立式锚机也称作起锚绞盘（capstan），它的动力部分设在甲板下面，以节省甲板面积，军舰上多采用立式锚机。近来的大型船舶，因为锚机尺寸过大，船首甲板难以容纳，且对操作不利，故也有采用立式锚机的。

锚机有电动锚机、液压锚机和蒸汽锚机三种，除了动力不同以外，其他构造大致相同

只适用于锚链直径小于24mm的起锚机

是电动机直接驱动起锚机，通过减速箱带动主动轴工作，结构简单；一般适用于锚链直径16mm-93mm的起锚机。

适用于锚链直径较小的起锚机，实际运用较少。

适用于锚链直径16mm-120mm的起锚机，液压锚机也叫电动液压锚机，它是以电动机带动油泵，用高压油驱马达，再经减速器（也可不设减速器）带动传动齿轮，使锚机运转，其结构较为紧凑，体积较小。现在已出现了自动液压锚机，它设有锚链长度传感器，在抛锚时当所需抛出的锚链全部抛出后，锚机便会自动停止；在起锚当锚将接近锚链筒时，能自动减速；锚干进入锚链筒收妥时会自动停车。