电子收费系统（Electronic Toll Collection System，简称ETC）又称不停车收费系统，是通过设置在收费公路收费站出入口处的天线及车型识别系统和安装在车辆的车载装置，利用信息通信技术，自动实现通行费支付的系统。

电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。

电子收费系统（ETC）主要有两种形式。一种是汽车上安装ETC车载设备，并带有专用的IC卡或其他专用磁性条形码卡；当插入专用卡后，汽车通过电子收费口时，利用收费口通信天线与车载设备之间的通信，在计算机收费系统和专用卡双方均完成对通行费的纪录，从而实现电子结算收费，同时车载设备通过液晶显示器可以显示通过时间、行程和所需费用，运输企业管理者还可以通过车载设备查询收费情况。另一种是将一种专用电子卡放在汽车风挡玻璃处，当汽车通过电子收费口时，收费口处的读卡器直接读出专用电子卡上的信息，完成一次电子结算收费；有的在读卡的同时，还启动摄像机，摄下汽车的牌照号码。

没有安装车载装置的车辆是禁止通过ETC专用通道的，如强行或误入ETC专用通道时将受到相应的处罚。

ETC系统的关键技术主要集中在以下几个方面：

· 自动车辆识别（AVI Automaic Vehicle Idenification ）技术

· 自动车型分类（AVC Automatic Vehicle Classification）技术

· 短程通信（DSRC Dedicated Short Communication）技术

· 逃费抓拍系统（VES Video Enforcement System）

· ETC系统主要由ETC收费车道、收费站管理系统、ETC管理中心、专业银行、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器及传输网络组成。不停车收费系统采用专用短程通讯技术。

· 要实现不停车收费，主要采取如下技术手段：

· 专用短程通讯（DSRC），射频识别，地磁感应识别技术，视频识别技术，红外技术。

1、增大收费站的处理容量，提高收费的效率，缓解交通堵塞；

2、通行费支付可非现金化；

3、节省管理费；

4、便于获得道路的交通流信息，有利于交通控制的决策和管理；

5、节能和改善环境，每条ETC车道与人工收费车道相比，减少排放二氧化碳近50%、一氧化碳约70%、碳氢化合物约70%。