白阿铁路原名洮杜铁路，由起点洮安（今洮南）、终点杜鲁尔而得名。该线路自白城站向西北引出，在葛根庙前过洮儿河；到怀远镇（乌兰浩特），再过归流河；经索伦，到阿尔山矿区，是开发阿尔山矿区的交通运输线。该线路在内蒙古自治区境内长度为306.2公里。是蒙东地区重要横向运输干线，是沟通内蒙古与东北地区经济联系的重要通道。属Ⅲ级铁路，年输送能力379万吨。

白阿铁路，国有铁路干线。东起吉林省白城市，西到内蒙古自治区科尔沁右翼前旗，全长354.7公里，共有车站21个。该线路原名洮杜铁路，由起点洮安（今白城）、终点杜鲁尔而得名。白阿铁路是蒙东地区重要横向运输干线，是沟通内蒙古与东北地区经济联系的重要通道。

白阿铁路是吉林省白城市通往中蒙边境阿尔山镇的一条铁路线。当年，日本侵略军曾部署重兵长期占领过那一线，不仅有军营、火车站，还有巨大的军需仓库和多处飞机场。苏联红军很大一个军团就是沿着这条线路开进中国与日军作战的，所以白阿线一带，既残存着日寇的侵略遗迹，又保留着苏军的烈士墓地。

2023年10月5日，国务院印发了《关于推动内蒙古高质量发展奋力书写中国式现代化新篇章的意见》，将白阿铁路乌兰浩特至阿尔山段扩能改造工程项目列入重点推进项目；11月3日，白阿线乌兰浩特至阿尔山开行动车改造工程环境影响评价信息公示；11月28日，国铁集团与内蒙古自治区人民政府联合批复了项目可行性研究报告。