益小苏，1953，工学博士（德国，1986），教授，博士生导师。曾任北京航空材料研究院科技委主任，先进复合材料国家重点实验室主任。国际先进材料与工艺技术学会(SAMPE)北京分会主席，亚-澳复合材料理事会（ACCM Council）理事，世界粘接技术学会（WRCAP）常务理事(IOC-member)，中国材料研究学会常务理事，中国复合材料学会常务理事，中国航空学会材料工程专业分会副主任等。

姓　名：　益小苏

职　称：　教授，博士生导师

从事专业：　高分子材料、复合材料

益小苏，1953，工学博士（德国，1986），教授，博士生导师。

曾任北京航空材料研究院科技委主任。

论著论文奖项发明

主要论著《先进复合材料技术研究与发展》，《复合导电高分子材料的功能原理》，《高分子材料的制备与加工》，《叠层胶粘复合材料概论》和《Beitrag zum structurabhaengigen mechanischen Verhalten von Klebstoffschichten》（德国DVS出版社）等约10本；国内外发表学术论文250余篇，其中被SCI，EI等收录400次以上。国防科学技术进步二等奖（国防科工委，2006），国家863计划个人重大贡献奖（国家科技部，2001），中航总（部级）科技进步二等奖（中国航空工业总公司，1998），国家教委科技进步三等奖（甲类）（国家教委，1992），全国科教十杰青年(全国青联/团中央，1989)，中国首届青年科技奖/青年科学家奖(中国科协/中组部/劳动人事部，1988)，全国新长征突击手(全国青联/团中央，1987)。国际、国家和国防发明专利约20项。

发明ESTM织物令美禁运成笑话

国际航空工业界普遍认为，未来航空复合材料应该具有更高的韧性，经得起反复“打击”。至 今，用于液态成型的复合材料，如何在保持材料刚度与强度的同时提高韧性，仍然是吸引世界复合材料领域专家们探索的技术前沿。

当全球先进复合材料的领导者都在致力于解决这一矛盾之时，美国赫氏集团推出一种著名的液体成型环氧树脂——RTM6，这是一种特殊的高流动性树脂，并且通过了美国联邦航空管理局（FAA）适航认证，在国际先进的航空器上几乎都有应用，但是RTM6却对中国禁运。

对此，益小苏用他一贯的诙谐语气说：“事实上，RTM6对于我们并不重要，因为用我们的ESTM织物，才能发挥其最大的性能潜力。”

经过国际权 威机构检测，以ESTM织物增强的RTM6复合材料的冲击韧性指标，已经达到了液体成型树脂基复合材料的国际领先水平。

实现这种魔幻般变化的，正是益小苏在国际上首先提出的“层间结构化”增韧技术和表面附载预制新概念与新技术，而由此开发的具有全部中国知识产权、包括商标权的新材料分别是ESTM预浸料和ESTM增强织物。这项增韧技术及其专用材料产品已在我国多个航空、航天重点型号上应用，甚至提高了一些传统航空产品的性能。

高性能结构复合材料(热塑性/热固性树脂基，连续/非连续增强金属基，混杂增强，叠层胶粘复合，原位复合，纳米复合等)；

功能复合材料(导电复合，敏感与传感复合材料，智能复合材料等)；

材料工艺与工程(纤维编织、针织、纺织，纤维混编，纺丝，RTM，RFI，固化控制，熔/溶法浸渍，混合与分散，材料增韧，智能制造等，包括设备研制制造)；

表面技术(粘接，焊接，表面改性，激光刻蚀等)；

材料测试，含材料的物理与力学行为的表征，分析与模型化等；

生物与天然高分子材料(热塑性淀粉，植物纤维利用等)。