盐津隧道跨越四川筠连、云南盐津两县交界，全长7762米，最大埋深达848米，盐津南站伸入隧道出口端236.8米，出口端采用平导辅助坑道进入正洞后反向施工出洞。

2023年11月10日，渝昆高铁盐津隧道出口顺利出洞，标志着该隧道建设取得阶段性胜利，为下一步全线贯通奠定了坚实基础。

2024年11月4日，由中国铁建大桥局承建的盐津隧道1号横洞至2号横洞区间顺利贯通。

2024年12月23日，渝昆高铁位于云南境内的盐津隧道顺利贯通。

盐津隧道全长7.76公里，是渝昆高铁“出滇入川”的第一隧，地理位置极为特殊，位于四川筠连县与云南盐津县交界处的乌蒙山区，隧道最大埋深达848米，隧道施工环境复杂，建设过程中还面临高地应力、岩溶、挤压性围岩变形等不良地质带来的考验，极易发生涌水、坍塌、岩爆等风险，建设难度大。