直流母线就是在变频器中承载整流后将交流变成直流，在逆变器中是将直流转变为交流。在变频器中用铜排的母线形式安装连接在一起，形成直流公共母线变频驱动系统。

系统用电效率最高.

电机反馈能量可以被利用.

瞬间停电不会跳脱停机.

功率因子较高,可达95%以上.

电网谐波较低.

可以急降速.

允许频繁起动操作.

不须相同的电机功率.

最适合比例连动多台控制.

可以驱动三相永磁同步电机.

在比例连动或有能量反馈的负载（例如:油田瞌头机，脱水机，拉丝机，起重机，比例连动控制系统等负载）一般使用变频器驱动都需增加反馈电网的装置或制动电阻，否则无法顺利使用。采用反馈电网的方式，其投入成本高。采用制动电阻因为反馈能量大，消耗功率很大，是较不经济的方法。因此，如何把负载惯量产生的电能再生利用，此为关键技术重点之一。

共用直流母线的原理就是将变频器分解为两个部件，即整流器部分与逆变器分开。如此：一台较大整流装置可以供应多台逆变装置，每一台逆变器的直流母线均并联在一起。因此，逆变器反馈的能量可以彼此互相利用。所有逆变器能量不足的部分再由整流桥补充，由电网供电。因此这种应用方式节电率最高。（共用直流母线技术如图1所示）

共用直流母线技术的基本要求：

逆变器需共享整流装置，此整流装置为共用直流母线专用装置。

逆变器尽量安装在一起，避免远距离配线，最好在同一个电气房。

逆变器每一台都必须另外作隔离保护装置。

不能使用一般变频器作共用直流母线使用，否则会有炸机的危险。

电机M1~M4的容量功率可以不必相同，但必须考虑停机时能量反馈能否被用掉。

一般运转台数在4~12台（电机功率可以不相同）一组共用直流母线为佳。

可以驱动永磁同步电机，解决起动的冲击问题。

变频调速器产品优点列举：

无速度传感器矢量控制技术，技术先进；

起动转矩及低速转矩超过一般VF及空间电压矢量控制（参考PI-3000G）；

运转效率高于一般VF及空间电压矢量控制约3~6%；

转速精度高于国产品牌传统控制技术；

动态性能较佳，高出一个数量级以上。

变频调速器通用型产品各种容量或电压等级均可作为共用直流母线，客户设计选型时只要参考通用型规范书内容，同时注明整套系统需求的规格数量即可。整流装置将依据所有容量的总和来单独设计。