眉山交通中心位于裴城路和秋岚东街之间，规划建设眉山东站房、站前广场、地下停车场、商业服务楼、公交车站、长途汽车站、出租车站、地下进出通道等
城市基础设施，眉山东站与公交站主体工程完成，准备进入装饰的作业，预计在2013年后半年内完工。届时，从眉山至双流机场只需15分钟，与成都东客站连接，到成都市中心中需26分钟，到
峨眉山只需30分钟。
眉山交通发展紧跟城市建设潮流，将修建与东部经济较发达地区相一致的多站合一模式。眉山交通中心中包括成绵乐城际铁路客运站（眉山东站），长途汽车站，出租车站和公交汽车站集中建设到一起，形成眉山交通客运中心点。
其中眉山交通中心里的眉山东站，流畅飞扬的曲线勾勒出简洁大气的现代建筑形象，犹如“一本翻开的书”，又似东坡眉宇坚定的姿态，大气洒脱，细腻且充满动感的线条将站房刻画得更为飘逸和充满时代感……这就是概念设计方案中，眉山东站漂亮的外观。
占地面积约42亩，投资约1亿元，铁路站场设计规模4台面6线，车场高架设置，设岛式站台2座，站房按远期高峰小时2986人规模设计，站房建筑面积近6000平米，采用线正下式方案，说简单点，就是眉山东站的站台与高架等高。
眉山东站建筑面积8000平方米，3层、长途客运站建筑面积8000平方米、公共汽车站建筑面积2140平方米、站前广场建筑面积43795平方米、商业服务楼建筑面积25673平方米、地下停车场与出租车站建筑面积38723平方米，停车位930个、周边6条道路。
在眉山东站的建设上，除了设计为7级抗震，还将充分体现节能环保的理念。不仅要控制建筑面积，还要控制单位造价，这就要求建筑材料必须以环保、轻质为主。此外，还将采用许多新的技术，如热回收技术，将排风中的能量回收到新风中，对新风进行预冷或预热，节约能耗。
建成后，眉山将融如“成都半小时经济圈” 眉山到贵阳只需约3个小时，到北京10个小时，这将大大改变群众的出行方式，对扩大眉山对外开放，改变发展方式，促进产业优化升级影响深远。