真如站（Zhenru Station），位于中国上海市普陀区，是上海申通地铁股份有限公司管辖的地铁车站，也是上海地铁11号线和上海地铁14号线的换乘站。

2005年12月，原中国国家环境保护总局批复《上海地铁11号线工程环境影响报告书》，其中在曹杨路铜川路路口规划有轨道交通站点。

2008年12月，上海市人民政府确定曹杨路铜川路路口的轨道交通站点名称为“真如站”。

2009年12月31日，真如站投入运营，通行上海地铁11号线。

2014年9月，上海市轨道交通14号线工程可行性研究报告获得批复，设真如站作为上海地铁11号线线路上的换乘站。

2021年12月30日，真如站通行上海地铁14号线。

真如站位于上海市普陀区真如镇街道曹杨路铜川路路口，北临固川路，西依兰溪路，南靠真如港，东与礼尚路相邻。其中11号线站层呈南北走向，沿曹杨路分布；14号线站层呈东西走向，沿铜川路分布。

据2022年5月上海地铁官网显示，真如站共设有5个出入口。

据2022年5月上海地铁官网显示，真如站的相邻车站如下所示。

真如站14号线站层的设计灵感来源于冬季真如公园开放的梅花，站内大厅塔楼结构的天花板与真如寺类似。

真如站总建筑面积14050平方米。11号线站层共有192幅地下连续墙，其中位于高压走廊下的有56幅，地墙插入深度为27.6米和28.0米，其中“T”型幅8幅、“L”型幅4幅、折线幅2幅，标准幅42幅。地下连续墙的钢筋笼长度为28.50米。

真如站共分为三层。地下一层为站厅层，大致呈T字型，中间为付费区，被非付费区包围，主体结构采用地下连续墙做为围护结构，在付费区东端和南端各设有一个服务中心。站厅西端为8号口，7号口位于付费区西侧，5号口和6号口位于付费区南侧，东端北侧为1号口，南侧为2号口；地下二层为11号线站台层，设有1座一岛一侧式站台，设有3组扶梯和3组楼梯，实现与站厅层和14号线站台层的连通。地下三层为14号线站台层，设有1座岛式站台，设有4组电梯和楼梯。

真如站11号线站层与14号线站层换乘形式为一岛一侧T形换乘，采用节点换乘模式，站台间有自动扶梯和楼梯连接，可进行快速换乘。

据2023年6月上海地铁官网显示，真如站的运营时间如下表所示。

据2022年5月上海地铁官网显示，真如站的卫生间位置如下表所示。

据2022年5月上海地铁官网显示，真如站的无障碍电梯位置如下表所示。

据2022年5月上海地铁官网显示，真如站可换乘的公交线路如下所示。

真如站创新使用钢筋笼连接技术，地下连续墙因受到高压走廊的影响，整个钢筋笼被分为三节连接，制作时在平台上一次制作，主筋用接驳器连接，主筋连接分长短丝，长丝为90毫米，短丝为40毫米，长短丝的连接作了抗拉试验，能满足规范要求，接头按50%错开，施工过程中不断的调整行架和扁担的位置。使整个钢筋笼主筋的连接都达到了100%，主筋之间的接缝小于2毫米，在质量和进度上效果良好。