淮南漕渠，筑埭以畜水，不知始于何时。旧传召伯埭谢公所为。按李翱《来南录》，唐时犹是流水，不应谢公时已作此埭。天圣中，监真州排岸司、右侍禁陶鉴始议为复闸节水，以省舟船过埭之劳。是时工部郎中方仲荀、文思使张纶为发运使、副，表行之，始为真州闸。岁省冗卒五百人，杂费百二十五万。运舟旧法，舟载米不过三百石。闸成，始为四百石。其后所载浸多，官船至七百石，私船受米八百余囊，囊二石。自后北神、召伯、龙舟、茱萸诸埭，相次废革，至今为利。予元丰中过真州，江亭后粪壤中见一卧石，乃胡武平为《水闸记》，略叙其事，而不甚详具。

淮南的漕渠，修筑埭来蓄水，不知道开始于什么时候。旧时传说召伯埭是谢安修筑的。考查李翱《来南录》，这里在唐朝时还是畅通的流水，不应该在谢安时代就已经修筑了这座埭。天圣中，监管真州排岸司、右侍禁陶鉴才开始商议修建复闸节制水流，来节省行船过埭的劳力。当时，工部郎中方仲荀、文思使张纶任正、副发运使，上表奏准以后，首建了真州闸。每年可省去多余的河卒五百人、杂费一百二十五万。船运旧法规定，一条船载米不得超过三百石。闸建成后，开始时可装运四百石，以后载运数量逐渐增多，官船达到七百石，私船可装米八百多袋，每袋是二石。自此之后，北神、召伯、龙舟、茱萸等埭，都相继废除，建为复闸，成为水运之利。我在元丰年间经过真州，在江亭后面的粪土中发现了一块横倒着的石碑，原来是胡武平所撰的《水闸记》碑文，大略地叙述了这件事，但是不很详尽。

该笔记记载了北宋天圣年间真州运河废埭建复闸的事。 　复闸的设计是在河道上大落差的地段修建两道闸门，用以节制水流。当船上行时，关闭下游闸门，上游的河水进入闸门区抬高水位，船也随之浮起，升到与上游水面齐平，可以平稳进入上游。当船下行时，关闭上游闸门，开启下游闸门，水位平缓下降，船也随之落下。由于复闸在改善航运条件方面发挥了巨大的作用，现代内河航运中仍在使用，如长江葛洲坝船闸就是一座现代化复闸。

复闸的修建，在我国历史上是从唐代开始的。《宋史河渠志》记载，唐代宝历初年，观察使李渤曾在灵渠建立斗门，用以解决漕舟航运问题。

真州船闸修成后，既扩大了船的运载量，又减少了维修费用。废埭造闸，这确实是一项利国利民的措施，在我国航运技术史上也是一次重大的革新。

沈括 （1031—1095），字存中，浙江钱塘（今杭州市）人。公元1031年（北宋天圣九年）出生于一个下层官吏的家庭，家境并不富裕，沈括常自谓“出自寒门”。母徐氏，是苏州吴县人，知书达礼，谙通文墨；父沈周，为官清正，不主张严刑苛法，到泉州任职时，沈括随往。

沈括的一生著述颇多，著名的传世之作有《梦溪笔谈》、《长兴集》、《苏沈良方》等。在《资治通鉴长编》中，尚有一部分他所撰写的《乙卯入国奏请》、《入国别录》等资政史料。

公元1082（元丰五年），因徐禧失陷永乐城，沈括连累受贬，居润州，筑梦溪园（今镇江东郊），潜心著述，至绍圣元年复官爵，公元1095辞世，终年65岁。

《真州复闸》出自《梦溪笔谈·官政二》

《梦溪笔谈》包括《笔谈》、《补笔谈》、《续笔谈》三部分。《笔谈》二十六卷，分为十七门，依次为“故事、辩证、乐律、象数、人事、官政、机智、艺文、书画、技艺、器用、神奇、异事、谬误、讥谑、杂志、药议”。《补笔谈》三卷，包括上述内容中十一门。《续笔谈》一卷，不分门。全书共六百零九条（不同版本稍有出入），内容涉及天文、数学、物理、化学、生物、地质、地理、气象、医药、农学、工程技术、文学、史事、音乐和美术等。在这些条目中，属于人文科学例如人类学、考古学、语言学、音乐等方面的，约占全部条目的18%；属于自然科学方面的，约占总数的36%，其余的则为人事资料、军事、法律及杂闻轶事等约占全书的46%。

就性质而言，《梦溪笔谈》属于笔记类。从内容上说，它以多于三分之一的篇幅记述并阐发自然科学知识，这在笔记类著述中是少见的。

《梦溪笔谈》详细记载了劳动人民在科学技术方面的卓越贡献和他自己的研究成果，反映了我国古代特别是北宋时期自然科学达到的辉煌成就。

世界博物馆协会大会上，南京博物院选送的三维动画片《运——真州水闸》获得了优秀作品奖，该片用三维动画复原了北宋真州闸。

三维动画形象地描述了以真州水闸为代表的一批当时先进的水利工程，最大程度地保障了航运的畅通，提高了运输的效率。真州水闸设计完善，结构合理，具有引潮、蓄水、节水和输水等多重功能，无论水位高低，都可以保证船只正常通行。真州水闸比欧洲荷兰运河上最初出现的船闸早180多年，而直到17世纪，意大利米兰才出现了类似于真州闸的船闸，其工作原理仍在沿用。

据水利专家徐丙顺介绍，因为当时的河道主要用于漕运，真州闸建成后，效率很高，真州的漕粮运输增加了一半，达到600万石，最多时超过700万石，占北宋全国漕运量的3/4。