矩形窗也称方窗。这种窗对自然通风有很好的效果，但其水密性较差，通常仅能用于干舷甲板以上的甲板室或上层建筑。矩形窗的型式很多，有固定式与活动式、铰链式与滑动式等之分。手摇式矩形窗在水密性的要求不大高的部位，获得了广泛的应用。

矩形窗装设在上层建筑中的上层甲板室的围壁上。矩形窗的周边用橡胶条密封，关闭时用螺栓压紧，要求保证风雨密。根据所处的位置不同，可以向外、向内或上下开启。

常用矩形窗按制造材料分钢质、铝质、木质等种；以结构则分为内侧开、外侧开、内上开、跌落式、重力平衡式、手摇式、固定式等多种。 透光尺寸通常分300X460、350X600、400X600、600X900等几档。

船用普通矩形窗分为三大系列即：一般系列(N)，是船舶常用的配置钢化安全玻璃的矩形窗；耐火系列(P)，是安装于耐火分隔上的配置防火玻璃的矩形窗；加热系列(H)，则是配置加热玻璃的矩形窗。

普通矩形窗按其玻璃厚度的不同可分为重型(E)和轻型(F)，按其带玻璃的窗扇框能否开启可分为内开(I)、外开(O)和固定式(N)，开式又可分为左开(L)、右开(R)和上开(S)。按其安装方式则可分为螺栓安装(B)和焊接安装(w)等。普通矩形窗的构造如图1所示。

驾驶室固定矩形窗是安装于船舶驾驶室(桥楼)供观察和操纵用的封闭处所的矩形窗。按其安装方式可分为螺栓式和焊接式；按其玻璃可分为电加热玻璃和钢化安全玻璃等四种型式。

船用普通矩形窗的主窗框、窗扇框和玻璃压板等应采用船用耐腐蚀材料制造如钢、铜及铝合金等。但焊接式矩形窗与船体结构直接焊接的主窗框通常采用碳素钢，必要时也可采用铝合金制作。

一般系列矩形窗应采用透明或磨砂的钢化安全玻璃，通常磨砂表面朝外，特殊情况下磨砂表面也可朝内安装，但其厚度应增加。耐火系列矩形窗应采用相应等级的耐火玻璃。加热系列矩形窗按使用的电源、功率、载荷以及过热保护装置的形式选择玻璃种类。

矩形窗的密封垫料采用耐海水和耐紫外线照射的橡胶垫料+矩形窗其他零件，包括锁紧装置中的活节螺栓、铰链销和螺母以及窗扇框用的铰链销均应采用耐腐蚀的金属材料制作，其中铰链销可采用不锈钢制作。铝合金窗关闭装置的螺栓(如旋入螺柱或活节螺栓)和窗扇框的铰链销，应用不腐蚀钢、不锈钢或不会引起窗或销腐蚀的合金制造。矩形窗也可加装护窗内盖，以防止玻璃破碎后海水浸入船舱内，因而扩大了矩形窗的使用范围。

矩形窗的定位应遵守国际公约、规则、船级社规范和船籍国主管机关的有关规定。

矩形窗的定位与其型式及其在上层建筑或甲板室上的安装位置(前端壁、侧壁和后端壁)有关，干舷甲板以下处所、第一层上层建筑或侧壁距船舷边1.2m以内的第一层甲板室，都不应安装矩形窗。

有通道通向干舷甲板以下处所的第一层甲板室内的每一扇矩形窗，都应安装永久性的护窗盖。有直接通道通向封闭的第一层上层建筑或干舷甲板以下处所的第二层上层建筑舱室内的矩形窗，都应有永久性的护窗盖作保护。如征得船籍国主管机关的同意，可用可拆的护窗盖代替上述永久性护窗盖。

此外，矩形窗允许安装的最低位置还取决于该矩形窗的强度。该强度与作用于该位置的外力有关。船上任一部位的设计压力超过各种矩形窗所能承受的最大允许压力时，都不能安装该种矩形窗。