船舶在码头建造其上部结构和安装动力机械、公用设施及操纵设备的过程叫做码头舾装。船舶舾装是件非常繁复的工作，需要其他各工种的密切配合，而舾装工作又往往与其他工种互相交叉，因此在生产上必须合理安排，才能使整个工作有节奏地进行。

船舶的建造质量不仅影响到用船单位的使用要求，而且也关系到船舶的航行安全与使用寿命。因此船舶从开始建造到完工，每一道工序中均应进行仔细的检查。船舶下水后，若舾装工作已大部分完成，主副机、管系以及各种设备均已安装完毕，则应进行严格的、全面的试验工作。为了缩短试验的周期，有时可将试验工作与舾装工作交叉进行。通过试验可以暴露各种机械设备与装置存在的问题并加以解决，从而保证船舶的可靠使用和良好的性能。在整个试验阶段中应征得验船单位及使用单位的认可。

船舶下水后移泊于舾装码头，开始进行舾装工作及系泊试验准备。实际上舾装工作总是与船体建造采取平行作业的方法。有条件的应尽可能在分段、总段和船台上安装，使船舶在下水时舾装工作已完成大部分，下水后只做些结尾修饰工作。

码头舾装工作的主要内容有船体设备及系统、木作绝缘的安装、油漆和房舱设备的修饰等。船舶舾装是件非常繁复的工作，需要其他各工种的密切配合，而舾装工作又往往与其他工种互相交叉，因此在生产上必须合理安排，才能使整个工作有节奏地进行。