福建省船舶工程技术学校重建于1978年，是福建省首批开办的省属技校之一，隶属于统领福建省骨干船舶工业企业的省人民政府授权经营国有资产单位---福建省船舶工业集团公司，业务由省人力资源与社会保障厅直接领导。学校是福建船政学堂“艺圃”的沿革，为培养我国第一代造船、航空、机械、通讯等行业技术工人做出重要贡献，现已成为国家文化和产业品牌。学校地处福州马尾经济技术开发区，环境优美、配套齐全、师资力量雄厚，是一所专门培养船舶行业技能型人才的公办学校。

学校溯源为1866年12月左宗棠创办的“求是堂艺局”。1867年6月“求是堂艺局”改称船政学堂，分前、后学堂。辛亥革命后，前、后学堂分别改名为“福州海军制造学校”和“福州海军学校”。 1926年5月，海军制造学校并入海军学校。1937年7月日寇侵后到1949年9月，“海校”从鼓山涌泉、湖南湘潭、贵州桐梓（史称桐梓海校）、重庆山洞、南京下关(与上海中央海军军官学校合并为青岛海军军官学校)、厦门。青岛海军军官学校最后从厦门迁往台湾左营（“海校”无法迁回马尾的原因是1945年日寇败退时将“海校”夷为平地）。

1958年，马尾造船厂在“海校”原址附近复办技工学校，培养造船技术工人；1978年技工学校更名“福建省船舶技工学校”，为省交通厅直属学校，挂靠马尾造船厂；1993年归属福建省船舶工业集团公司；1994年更名为“福建省船舶工程技术学校”，至今仍然延用此名。

学校现开设船舶电气、船舶建造、船舶动力装置、船舶起运等专业，在教学过程中坚持专业理论和实践操作相结合的教学法，聘请经验丰富的“双师型”教师授课，就业渠道广阔。

主要课程：船舶概论、机械制图、工程力学、金属材料与热处理、船体结构与识图、船体装配工艺学、船体焊接工艺学、气割工艺学等。

就业方向：从事修造船行业中的船体建造生产工艺设计、放样下料工、气割工、电焊工、火工、装配工及分段安装、总装及钢结构生产加工安装等工作岗位。

主要课程：船舶概论、机械制图、管工识图、机械基础、公差配合与技术测量、船舶钳工工艺学、船舶柴油机、船舶管系工工艺学。

就业方向：从事船舶主机、辅机、管路等动力系统安装、调试和设备维修中的钳工、管工、机加工等工作岗位。

主要课程：船舶概论、机械制图、电工基础、电子技术、电机与变压器、船舶电站、船舶电工工艺学、电力拖动、电工仪表与测量、电气设备与自动控制。

就业方向：从事船舶建造中电气系统安装、调试以及导航仪器、动力照明、电子测控等工作岗位。

主要课程：船舶概论、工程力学、机械知识、金属材料与热处理、船舶结构与识图、起重工艺学、起重机械与司索指挥。

就业方向：从事船舶修造等机械行业的起重工、吊车行车司机及司索指挥等工作岗位。

一、坚强的集团领导班子

船舶技校直属于船舶集团公司，集团公司领导班子坚强，办学理念先进，并有强大的经济实力支持。

二、丰富的兼职教师资源

船舶技校培养了大量的技术骨干，兼职教师可以“就地取材”，师资资源集结上，优越于其它船校。

三、可靠的就业市场保障

全省有大小修造船企业270多家，500万元以上修造船企业75家。有船舶集团公司四大直属企业基础支撑，本省五个船舶集中区（湄洲湾、厦门湾、闽江口、三都澳和东山湾）庞大的就业市场为依托，加上临省和台湾延伸发展，为学校学员就业提供了可靠保障。

四、人无我有的实习基地

船舶集团公司旗下有三大骨干企业，为在校学员创造了便捷、优先的实习条件。这是船舶技校优越于其它同类院校的又一有利因素。