卢吉·科拉尼（Luigi Colani）是当今时代最著名的也是最具颠覆性的设计大师，被国际设计界公认为“21世纪的达·芬奇”，“离上帝智慧最近的设计大师”。科拉尼出生于德国柏林，早年在柏林学习雕塑，后到巴黎学习空气动力学，1953年在加州负责新材料项目，这样的经历使他的设计具有空气动力学和仿生学的特点，表现出强烈的造型意识。

卢吉·科拉尼主要设计经历：

1952年作为气体动力学专家受聘前往加利福尼亚道格拉斯飞机公司参加高速技术研究。

1953年 在美国道格拉斯公司负责新材料项目并进行高速技术的研究

1954年先后在巴黎和柏林建立了自己的设计室。为菲亚特汽车公司设计的Fiat 1100 TV型汽车获日内瓦金玫瑰奖。曾先后为阿尔法·罗密欧、兰西亚、大众、宝马等大汽车公司进行设计。

1968年在德国家具工业中心威斯特法伦组建自己的设计组，在家具设计领域居领先地位多年。

1972～1981年 在德国中部哈尔科藤宫建立庞大的设计室，并在所有国际博览会上取得了引人瞩目的成就。曾为蒂森钢铁公司、维勒劳埃&博赫磁器公司、波音飞机公司、罗森塔尔公司、大众汽车公司、宝马汽车公司、美国宇航局进行设计。

1979年应日本工业界邀请首次前往亚洲。1985年在Sukuba-Expo博览会上获得第一、二名大奖，九十年代，以佳能T90照相机的成功设计在世界范围产生影响，加上上百种产品的成功设计，使科拉尼自1985年以来成为日本头号设计大师。

1986年 科拉尼在瑞士的伯尔尼建立了欧亚设计中心。

1988年 获德国不来梅艺术学院名誉教授称号，与俄罗斯国家协会“我们(Nami)”合作

1992年 在德国为Vobis公司设计了世界上第一台有机计算机

1994年 蓬皮杜中心将科拉尼的作品作为该馆馆藏永久展品

1995 年 同济大学城市建筑设计系客席教授

2000年 DAF科拉尼卡车问世

2002年 Silo科拉尼卡车问世

2003年 国家博物馆搜集了科拉尼的1973摩托车作品，收藏于慕尼黑的现代艺术品陈列室

2004年 瑞士达沃斯世界经济论坛特邀发言人

2004 年 个人作品展在德国开幕，展品有1000件以上

2005 年 清华大学艺术学院工业设计系客席教授

2007 年 2月1 日 巴黎国际汽车协会颁发的世界最佳设计师奖，该奖以前只有Ferrari和 Fiat的主设计师才能得到。 7月 15日由美国设计界最高学府 Art Center College of Design Pasadena U.S.A授予最佳设计师奖

11月 3日世界有名望的英国杂志 FX Magazin in London经过全球询问后，一致给教授终身成就奖

2008 年 超级豪华越野大卡车在德国问世

中国第一台2.5兆千瓦风力发电机的机舱外型设计。

德国著名工业设计大师卢吉·科拉尼设计的梦幻跑车 ，概念车，概念磁悬浮列车，未来飞行器，未来超级

邮轮精品展亮相在青岛举行的2009中国国际消费电子博览会。

科拉尼设计的概念车

“地球是圆的，所有的星际物体都是圆的，而且在圆形或椭圆形的轨道上运动，甚至连我们自身也是从圆形的物种细胞中繁衍出来的，我又为什么要加入把一切都变的有棱有角的人们的行列呢？我将追随伽利略的信条：我的世界也是圆的。”

“我所做的无非是模仿自然界向我们揭示的种种真实。”

“让艺术和技术结合起来是我的愿望，这就是我成为工业设计师的理由”

卢吉·科拉尼