秦顺全，1963年7月15日出生于四川绵竹，桥梁工程专家，中国工程院院士、教授级高级工程师。现任第十四届全国政协常委，湖北省政协副主席，九三学社中央常委、湖北省委会主委，中国中铁股份有限公司副总工程师、中铁大桥勘测设计院集团有限公司董事长，湖北省科学技术协会副主席(兼职)。

1963年7月15日，秦顺全出生于四川省绵竹市。

1980年9月-1984年7月，就读于西南交通大学铁道工程专业，毕业并获得工学学士学位。

1984年9月-1987年4月，就读于西南交通大学桥梁及结构工程专业，毕业并获得工学硕士学位。

1987年5月，进入铁道部大桥工程局勘测设计院工作。

1990年-1994年，担任铁道部大桥工程局勘测设计院室副主任。

1996年-1998年，担任铁道部大桥工程局勘测设计院副院长。

1998年12月-2001年4月，担任铁道部大桥工程局副总工程师、大桥局宁波招宝山大桥重建工程指挥部指挥长。

2001年4月-2013年4月，担任中铁大桥局集团有限公司（原铁道部大桥工程局）总工程师。

2003年7月-2010年12月，担任中铁大桥勘测设计院集团有限公司董事长。

2004年，入选首批新世纪百千万人才工程国家级人选。

2009年，当选为中国工程院院士。

2011年3月，担任中国中铁股份有限公司副总工程师；4月，秦顺全院士工作室和“深水大跨桥梁研究中心”成立。

2013年5月，担任中铁大桥局集团有限公司科技委主任。

2014年8月，担任中铁大桥勘测设计院集团有限公司董事长。

2016年，加入九三学社。

2017年6月。担任九三学社湖北省委员会第七届委员会主任委员。

2018年1月，担任湖北省政协副主席。

2022年12月，九三学社第十五届中央委员会常务委员。

2023年1月，当选湖北省政协副主席。

第十四届全国政协委员、常委，政协湖北省第十三届委员会委员。

秦顺全创立了桥梁分阶段施工的无应力状态控制法理论，创新了大型桥梁结构工厂化、标准化施工方法；实现了大跨度桥梁和跨海大桥建造诸多技术上的突破，解决了多项国家重点工程建设的关键技术难题。先后主持了武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥、青藏铁路拉萨河特大桥、杭州湾大桥、港珠澳大桥、孟加拉国帕克西大桥等多座国内外大型桥梁的设计、施工技术工作。

根据2021年6月中国工程院网站显示，秦顺全先后出版学术专著3部。

根据2021年6月中国工程院网站显示，秦顺全先后获得国家科技进步特等奖1项、一等奖2项、二等奖3项，国家技术发明二等奖1项，省、部级科技进步特等奖3项、一等奖5项。

秦顺全对于大桥院的发展和人才培养有着一套独特的思路：大桥局的人才现在已经是第三代了，第一代是已经去世的梅旸春、汪菊潜这些有名的专家；第二代就是陈新、方秦汉、杨进等还在工作着的老专家；第三代就是现在40多岁的大桥局的中流砥柱。因为桥梁是实践性比较强的专业，并不是在大学学了4年，读了博士，把桥的技术全学完了就会做桥了，对桥的把握，在实践中的处理还是需要经验的，如果有经验丰富的师傅手把手的教，会比较好。大桥局最有力的优势就是有一批老的专家。在这里，规划启动了内部研究生制度，老一辈专家都是在某一方面有独到的见解，建桥功力深厚，通过让老专家带学生，学生可以直接得到嫡传。每个老专家带着弟子，手把手的教，把技术上的绝招传递下来，这就形成了大桥局独特的优势。一个单位的核心竞争力在哪里？建桥的技术就在老专家脑袋里，只有通过实践才能体现出来。技术的核心竞争力就是人，人是最重要的。

2020年8月25日，在湖北省“院士专家企业行”活动中，秦顺全作为活动首批专家来到对口服务企业——湖北省路桥集团有限公司，他强调，企业发展要始终把培养人才放在第一位，建立相应的人才培养机制。在工程领域，要集约化培养技术人才，使每一个项目都有人才保障。此外，要积极主动把人才送出去、引进来，通过交流学习，使其不断成长。

秦顺全为推动新时期中国桥梁创新和发展做出了突出贡献。（中国工程院评）

秦顺全为中国桥梁事业的发展做出了重要贡献。（国家铁路局评）

秦顺全身为中铁大桥局科技委主任，凭着对桥的钟情挚爱和专心致志研究，以勇于创新的精神，使无数天堑变成通途，推动桥梁科技创新，解决了无数个桥梁建设技术难题，创下中国桥梁史上数项第一。（华夏经纬网评）