空中飞行时，透过座舱玻璃观测地面或空中目标的能见度。

指在航空活动中，从空中观测目标物的距离。由于在飞行过程中，影响空中能见度的因素较多，如所观测的目标物及其背景一直在不断变化，因此空中能见度的观测相对较困难，一般不作严格观测，只大致估计其好坏。当大气较浑浊时，飞行员可根据飞机爬升过程中刚好看不清地面较大目标物时或者飞机下降过程中刚好看清地面较大目标物时的飞行高度来判断空中能见度。能见度对航空飞行来说至关重要，它是影响飞行活动最经常、最直接的气象要素之一。

空中能见度根据观测方向的不同，可分为以下三类（如图1）：

（1）水平能见度：空中观测最远水平目标物的距离。

（2）垂直能见度：空中恰好看不清地面最大目标物的距离。

（3）倾斜能见度：空中能看到前方地面最远目标物的距离。

图1 三种空中能见度示意图

地面观测空中能见度时可以天空、云、日、月和星辰为目标物：一般天空越蓝说明空中能见度较高；云快结构越清晰说明空中能见度较高；太阳呈红色或者不刺眼的白色，说明水汽凝结物或尘埃多，空中能见度较低；夜晚月光皎洁、星光璀璨说明空中能见度较高，若月亮呈淡黄色、星光暗淡，则说明空中能见度较低。

大气透明度的变化会导致能见度的变化，大气中液态或固态物质高浓度存在则会影响大气透明度，如云、雾、霾、风沙等。云和雾中由于存在大量水滴或冰晶或二者共存的乳白色混合物，严重影响空中能见度。烟幕天气中存在大量固体气溶胶，常与雾或霾天气共存，造成视程障碍。火山喷发形成的火山灰直冲如云，也会影响空中能见度。此外，风沙、吹雪等也是影响能见度的因素。