空泡现象
一种减低舵压力的流体现象
即在船舶操作过程中，影响舵压力的因素中的一种减低舵压力的流体现象。
这种现象出现在大舵角时或高速船上，尤其是剖面形状前端曲率大的舵更易发生。但它并不像失速现象那样显著。
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最新修订时间：2023-12-26 14:27
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