米格-35战斗机（英文：Mikoyan MiG-35，北约代号：“支点-F”，俄文：Микоян МиГ-35），是21世纪初期俄罗斯米高扬设计局在米格-29M/M2和米格-29K/KUB技术基础上的发展型号，属于四代半战斗机（依据美俄战斗机划代标准）。

1987年8月11日，随着苏联海军“第比利斯”号航空母舰（后易名为库兹涅佐夫海军上将号航空母舰）完成下水，苏联海军启动了装备苏-27K和米格-29K舰载战斗机计划。按照作战任务分工，苏-27K（后来的苏-33）舰载战机，主要担负夺取制空权任务，米格-29K主要担负打击海上目标。米格飞机制造集团认为20世纪80年代初生产的米格-29M战斗机战机，是一款最适合航母使用的舰载战机。与米格-29相比，米格-29M战机经过了深度技术改造，机械控制系统被电传控制系统取代。同时，该型战机的外挂弹架由7个增加到9个。战机重心向后移，稳定性得到了加强。而且米格-29M增加了副油箱，提高了航程。同时米格-29M率先实现了机载武器标准化。在继承米格-29M战机创新成果基础上，米格-29K舰载机完成了一系列的技术改进。米格-29K安装了着舰拦阻钩，并对起落架进行了加固。同时，该机座舱安装了记忆显示．器，以确认战机甲板跑道着陆位置，有利于战机在仅有24米长的甲板跑道上安全着陆。

进入21世纪，随着研制工艺的新发展和俄罗斯军方对战机战术技术性能有了新的要求。在原苏联时期，按照专业和方向分工，苏霍伊设计局和米高扬设计局研制不同作战用途的战机。苏霍伊设计局主要研制强击机、战术轰炸机和重型防空战机。米高扬设计局主要研制轻型前线战机和高空截击机。但是苏-27和米格-29，都面临着由单一作战样式向多用途作战样式转型的挑战。两种战机不仅要胜任夺取制空权，而且要负担对地面和海面目标实施打击任务，甚至还要但任空中侦察任务。

2010年2月，米格-29K开始在印度海军维克拉玛蒂亚号航空母舰试飞。2013年11月，米格-29K在印度海军正式服役，随后16架米格-29K全部交付印度海军。2011年12月，俄罗斯正式出台了2011~2020年俄国家武器发展规划。根据俄罗斯军方要求，米高扬设计局启动了米格-29K后继型号的新一代多用途战斗机的研制。

2005年的莫斯科航展上，米格公司宣布自筹资金启动米格-35战斗机项目，为争取在印度的126架“中型多用途战斗机”（MMRCA）招标中胜出。

2007年初米格公司改装了一架米格-35D技术演示机，该机改装自米格-29M2型154号双座机，后者在2002-2006年期间对米格-29M的全新气动设计、先进座舱和新型航空电子系统进行了广泛测试。154号机在2006年安装并测试了OLS-UE红外搜索与跟踪系统，然后又测试了安装在右侧进气道下方的OLS-K光电吊舱。

2007年初，该机又装上了“甲虫”-AE有源相控阵雷达，作为米格-35D技术验证机对新型雷达进行了各种地面和飞行测试。2007年6月29日，米格公司在参加印度宣布的126架多用于作战飞机（MMRCA）招标中首次使用了米格-35这个编号，该机基本上就是米格-29K舰载战斗机的岸基型、取消了着舰钩和机翼折叠机构，然后装上有源相控阵的“甲虫-AE”雷达，红外搜索与跟踪系统升级为OLS-UEM，并具有吊舱形式的OLS-K空地光电瞄准系统。该机内部代号为产品9.61。

2008年10月底，米格-35D战斗机“甲虫”-AE装上全套收发模块后开始测试，雷达在各种模式下运行稳定，基本满足设计目标。

2009年，为了参加MMRCA的评估和竞争试飞，米格公司制造出两架米格-35原型机961号单座机和967号双座型，分别改装自一架米格-29K早期型和米格-29KUB型947号。2009年10月，两架米格-35原型机在印度进行了一系列测试，其中包括高温和高原试飞。两架米格-35在斋沙默尔进行了外场测试，在拉贾斯坦邦沙漠进行了高温测试，在雷赫空军基地进行了高原测试。

2010年4月，米格-35进入武器测试阶段。印度空军飞行员在俄罗斯参加了茹科夫斯基测试基地和阿赫图宾斯克试飞中心进行的“甲虫”-AE雷达的作战演示和米格-35实弹打靶，其中包括发射RVV-AE主动雷达制导空空导弹和投掷制导炸弹，所有武器都命中目标。

米格-35的竞争对手是欧洲“台风”战斗机、波音F/A-18E/F“超级大黄蜂”、达索“阵风”战斗机、萨博JAS-39“鹰狮”和洛马F-16“战隼”。

2011年4月，米格-35战斗机被最后淘汰出局。虽然最后败给法国“阵风”战斗机，但米格公司并未放弃米格-35项目，又继续制造出两架原型机。其中，米格-35UB型747号双座型原型机在2011年12月24日首飞，米格-35S型741号单座型原型机在2012年2月3日首飞。米格公司的这两架原型机频频现身世界各大航展上，试图获得出口订单。最后，俄罗斯国防部在2014年订购了两架米格-35预生产型，即米格-35S型702号和米格-35UB型712号。

2016年11月24日预生产型米格-35低调完成了首次飞行。

2017年1月26日，俄总统普京在莫斯科举行的军工部门视频会议上宣布该机型开始接受“国家验收”。

2018年至2020年间，俄空军计划接收共计30架米格-35战斗机。

米格-35战斗机基本上可被视为米格-29K/KUB的陆基型，沿用了新一代米格-29K/KUB舰载舰载战斗机的机身结构。重新设计进气口（改用类似苏-27的可收放进气口防异物格栅，取消了进气口盖板和边条辅助进气口）并在边条内增加油箱，重塑机身外形，增加机背油箱。米格-35还改用了大尺寸单块式机尾减速板。进气道下唇口位置可以自己调节，能增大起飞时的空气量。机身后部位置延长以保持静稳态性。

米格-35战斗机采用了先进的机载航空电子系统。新飞机不仅配备了“智能化座舱”，原先的机械仪表板也被更为先进的液晶多功能显示器取代。对于这一点虽然在外观上使飞机现代了许多，但是只能代表末端显示技术的进步而不是整机航空电子水平的进步。飞机的航电到底提高到了什么程度还不明确。不过至少有一点是可喜的：在米格-35的座舱中看不到传统苏联战斗机那复杂陈旧的仪表，该型的飞控系统是有所提高的。

米格-35战斗机采用的RD33MK发动机，是RD33发动机系列的最新改型，发动机使用寿命延长到4000飞行小时，大修时间延长到1000飞行小时。RD-33MK具有全权限数字发动机控制单元（FADEC），并且风扇、高压压气机，燃烧室和高低压涡轮都经过了重新设计。此发动机装备在米格-35和米格-29K上。

米格-35战斗机共有9个外挂点，其中两侧机翼下共8个，机身中央1个，能挂载几乎全部俄制现代化空空和空地武器，此外该机还保留了米格-29传统的GSh-301 30毫米机炮。该机的空空武器主要是RVV-SD（R-77-1）中距主动雷达制导导弹和RVV-MD视距内格斗导弹。

空地弹药主要有Kh-29空地导弹（分激光制导和电视制导两种型号）、Kh-38空地导弹、Kh-35U和Kh-31A反舰导弹，Kh-31P反辐射导弹。米格-35还可以使用KAB系列卫星、激光和电视制导炸弹。该机最大载弹量6.5吨。

米格-35战斗机的雷达采用Zhuk（甲虫）系列雷达中的Zhuk-AE有源电扫描雷达。E代表“出口”的意思，也就表明Zhuk-AE实际是Zhuk-A出口型雷达，此雷达也是俄罗斯第一部公开的有源相控阵雷达。

该机的火控系统还包括安装在机鼻上的OLS-UEM红外搜索与跟踪系统，扫描角度为左右15度、上下-15/+60度。这套系统来自米格-29K/KUB，结合了红外（IR）、激光和电视传感器，具有空空和空地模式。

双座型

米格-35D双座型，为区分967号双座米格-35与961号单座米格-35外界给予以上命名。

2012年在印度约126架军机采购遴选中米格-35一度入选，俄方改装了原型机作为展示样本供印度参考，然而2011年4月印度宣布将采购法国的阵风战斗机，美国F-16、F/A-18E/F、俄罗斯米格-35、英国台风、瑞典的JAS-39皆已出局，这标志着米格-35在印度竞标彻底失败。

俄罗斯还在为米格-35寻找海外市场，阿尔及利亚为最大的潜在客户。

根据公开信息，时任米格公司总裁的科罗特科夫在2015年2月首次公开表示，米格准备向埃及提供战机。随后2个多月，埃及和俄罗斯就签署了价值20亿美元的采购合同，俄罗斯将向埃及提供46架米格-35。所有飞机应在2017-2020年间交付，2017年据称交付了12架。

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2018年8月，俄罗斯国防部副部长阿列克谢·克里沃卢奇科和联合飞机制造集团总裁尤里·斯柳萨里在库宾卡的2018年军队论坛上签署了2023年前交付六架米格-35的合同。

米格-35是一种号称“4++”的多用途战斗机，该机拥有改进的飞行性能、最新的俄制航空电子设备，以及种类繁多的空空和空面精确制导武器，虽然在外观上看起来和经典“支点”差不多，内部却是架完全不同的飞机。

米格-35战斗机通过先进多频谱火控系统和武器，提高了战斗力。放宽纵向静稳定度的气动布局、三通道四冗余数字线传飞控系统和推力更大的发动机，提高了机动性。加大内部和外部载油量和增加空中加油能力，增大了航程。降低雷达和红外特征、最新的自卫套件、冗余飞机系统等，提高了生存能力。采用经过验证的技术和设计解决方案，并集成系统健康监测和故障预测功能，提高了可靠性。（“凤凰网”评）

2020年6月10日美国《军事观察杂志》网站评论，米格-35战斗机的运营成本比米格-29的运营成本低80％，因此从长远来看，用新设计米格-35替换较旧的中型喷气式战斗机可以收回成本。特别是在飞行性能方面，米格-35战斗机与中轻量级的其他设计（例如中国的J-10C，法国的“阵风”和美国的F-35A战斗机）相比具有优势。（美国《军事观察杂志》 评）