粘着_由于正压力而保持相对静止的现象

粘着

由于正压力而保持相对静止的现象

粘着定义：由于正压力而保持动轮与钢轨接触处相对静止的现象称为粘着。

主要因素

1、动轮踏面和钢轨表面状态干燥、清洁的动轮踏面与钢轨表面、粘着系数高，如果踏面或轨面受到污染，则粘着系数降低。

2、线路质量钢轨越软或道床下沉越大，轨面的粘着系数越小。

3、车辆运行速度和状态车辆运行速度增高加剧了动轮对钢轨的纵向和横向滑动及车辆振动，使粘着系数减小。

4、动车有关部件的状态牵引电机特性不完全相同，牵引力大的容易空转或打滑，导致粘着系数下降。

一般方法

1、修正轮轨表面解除条件，改善轮轨表面不清洁状态

2、设法改善轨道车辆的悬挂系统，以减轻轮对减裁带来的不利影响。

一般有以下措施：从车辆往钢轨上撒砂；用机械或化学方法清洗钢轨、打磨钢轨；改进闸瓦材料如用增粘闸瓦；改善车辆悬挂；减小轴重转移等等。

参考资料

最新修订时间：2021-02-01 11:40

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主要因素

一般方法

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