河源东江大桥又名紫金桥，全长420.1米，宽8.6米，共有6孔，竣工于1972年。
建设历程
1972年，东江大桥竣工，桥面高度超过10米。
2019年1月，东江大桥检修过桥体结构。有关负责人表示，由于桥体结构及材料原因，最近十余年来国内已经不采用该种桥型设计。该负责人表示，该桥的设计寿命年限有待查询当时的设计图纸。
建筑设计
东江大桥为“空腹式拱桥”，全长420.1米，宽8.6米，共有6孔。
垮塌事故
2019年6月14日凌晨2时12分，河源市源城区东江大桥发生垮塌，2辆小型车辆落水，车上1人获救，2人下落不明。
截至发稿（2019年6月16日），两辆坠河车辆均已发现，但两名落水者（一名滴滴乘客、一名商人）依然下落不明。
重建工程
工程设计
总长1236米，其中主桥长595.5米，新桥桥面宽27米，由旧桥的双向两车道扩建为双向四车道，设计时速60公里，桥两端分别与东堤路、规划东江东路连接，同时设置非机动车道及人行道，实现机动车道、非机动车道及人行道三分离。
重建历程
2019年9月，东江大桥重建工程启动，已完成初步勘测工作，当地政府部门9月3日邀请国内专家评审设计方案。按照广东省政府的计划，该桥预计2020年年底建成通车。
2020年12月30日，紫金桥历时18个月重建正式通车。
地图信息