红牛车队(英文名:Oracle Red Bull Racing),是
奥地利Red Bull公司(
红牛)旗下的一级
方程式车队之一,征战世界一级方程式锦标赛。
团队历史
红牛车队(Red Bull Racing)在2004年底成立,由车队负责人基里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)领导,在建队的头四个赛季里,车队为未来的成功奠定了坚实的基础。车队在数量和质量上都进行了招募,逐步扩展规模,直至能够与赛车界最著名的名字相匹敌。许多新招募的人都有着赢得锦标赛的经验,但车队也从内部提拔人才:红牛车队在各个方面都是一支年轻的队伍。
车队的最初车手阵容是年轻与经验的结合:戴维·
库特哈德(David Coulthard)提供了经验,而克里斯蒂安·克莱因(Christian Klien)、维坦东尼奥·利乌齐(Vitantonio Liuzzi)和罗伯特·多恩博斯(Robert Doornbos)则是年轻的代表。库特哈德在2006年摩纳哥的街头比赛中为车队赢得了首个领奖台。2007年,马克·韦伯(Mark Webber)加盟,与库特哈德搭档。车队在2007年获得第五名,但在2008年尽管库特哈德在加拿大获得领奖台,车队排名仍跌回第七,一切在2009年将发生变化。
2008年底,戴维·库特哈德退役,由
塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)接替。年轻的德国车手是红牛青训车队的产品,并且已经在米尔顿凯恩斯设计的斯库德里亚·托罗·罗索(Scuderia Toro Rosso)赛车中赢得过比赛。他的到来正值空气动力学规则的重大重置,新规则为红牛车队的技术团队提供了展示才华的机会。RB5车型在新规则下大放异彩,维特尔为车队赢得了首个大奖赛胜利,在中国大奖赛中以1-2的成绩带领韦伯获胜。
2010年,驾驶RB6的韦伯和
维特尔表现出色,车队实现了五年前设定的目标。他们稳定的领奖台成绩为车队赢得了首个制造商锦标赛冠军。两位车手都在阿布扎比的最后一场比赛中争夺车手冠军,维特尔最终赢得比赛,成为最年轻的世界冠军。随后,维特尔和红牛车队从2010年到2013年连续赢得了四个车手和制造商冠军。
2014赛季,新型混合动力单元的引入改变了既有的秩序。RB10由于马力不足,未能如前作那样具备竞争优势。然而,这辆车仍然足够优秀,为
丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)赢得了他在F1的第一、第二和第三场胜利。里卡多在积分榜上超越了他的四届世界冠军队友,获得第三名——同时他也在排位赛中微弱地超越了维特尔。尽管车队在2014年经历了挑战,新车手却表现出色。
维特尔在2014年底离队,丹尼尔·科维亚特(Daniil Kvyat)接替他。科维亚特在红牛青训车队发展了自己的技能,继里卡多和维特尔之后,迈入高级车队。尽管2015赛季表现参差不齐,车队在制造商锦标赛中最终获得第四名,但红牛车队在2016年再次上升至第二名。里卡多再次获得车手积分榜第三名,但焦点转向了马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)。这位年轻的荷兰车手在赛季前四场比赛后从斯库德里亚·托罗·罗索晋升,取代了科维亚特,并在西班牙大奖赛中赢得了他的首场胜利。里卡多在马来西亚也获得了第二场胜利,并在摩纳哥差点获胜。
2017年和2018年,新规再次带来了高低起伏,里卡多和维斯塔潘在马力劣势的情况下与对手竞争。2018年底,里卡多离开车队,皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)加盟车队。
在2021年12月的阿布扎比大奖赛上,马克斯·维斯塔潘夺得了他的首个世界冠军,同时也为红牛车队自2013年以来首次赢得了车手总冠军。在22场赛季中,维斯塔潘取得了10场胜利,而塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)赢得了一场比赛。
2022年3月,红牛车队官宣与维斯塔潘续约到2028年。10月,红牛车队提前夺得第5个年度车队总冠军。10月24日,一级
方程式赛车(F1)美国大奖赛正赛,红牛车队的维斯塔潘拿到赛季第13冠。10月31日,2022年F1
墨西哥大奖赛正赛结束,红牛车队维斯塔潘生涯第三次在墨西哥夺冠。11月,2022赛季F1锦标赛结束收官站的争夺,红牛车队以759分摘得车队总冠军。
红牛车队在2022赛季阿布扎比大奖赛至2023赛季英国大奖赛实现11连胜,追平F1历史车队连胜纪录。9月17日,F1新加坡大奖赛,塞恩斯终结维斯塔潘十连胜,红牛车队结束本赛季全胜纪录。9月24日,车手维斯塔潘赢得F1日本大奖赛冠军,红牛车队就此提前赢得总冠军,斩获第六个车队总冠军头衔。
2024年9月1日,F1意大利大奖赛,红牛车队的两辆赛车分别以第六名和第八名成绩完赛。赛后红牛车队依然以446分暂列车队排行榜第一。12月,2024赛季F1大奖赛最后一站落下帷幕,红牛车队的积分达到589分,位列第三名。
队员列表
现役车手
历任车手
管理团队
数据统计
团队荣誉
获奖记录
团队文化
我们(红牛车队)有一种激发创造力的文化。我们与其他团队截然不同。这里的环境远没有那么‘企业化’。你会看到更多人穿着牛仔裤和衬衫。这点至关重要。红牛作为一个品牌,与其他制造商截然不同。我们在车库里放很大声的音乐,看起来大家都很享受。团队精神非常重要。红牛也非常包容和放松。我们并不缺乏严肃,但氛围不同你必须现实且专注,但如果你相信你的想法,那么你就可以实现任何事情。我对此深信不疑。我想成为车队老板和世界冠军。如果你坚信并极度渴望某样东西,那么你就可以实现任何事情。(红牛车队老板霍纳评)