“绞杀战”是“联合国军”在朝鲜战争中，发动大规模空中攻势，切断敌后方交通线，阻滞敌前后方联系，窒息敌人的作战力量的行动。计划以90天左右的时间摧毁朝鲜北方铁路系统，尽可能做到使其铁路运输陷于完全停顿的地步，同时攻击中朝军队的运输卡车。要炸断铁路桥梁、摧毁铁路车辆或破坏铁轨和路基。

简介

1951年7月，朝鲜北部地区连降暴雨，清川江、大同江、临津江等主要河流洪涛滚滚，河水暴涨7至9米。朝鲜发生了40年来罕见的特大洪水，并持续到月底，造成严重灾害，主要江河上的铁路桥梁毁坏94座，中断运输最久时竟达一个半月；公路桥梁也被冲毁50%。

新任司令奥托·威兰正在主持作战会议。威兰严肃地扫视了一下会场，用命令的口吻说：“现在朝鲜停战谈判已经开始，为了配合谈判，对志愿军和人民军施加压力，地面部队正在发动夏季攻势。总司令官要求远东空军立即行动起来，发动大规模空中攻势，切断敌后方交通线，阻滞敌前后方联系，窒息敌人的作战力量。这次行动被称为‘绞杀战’。现在朝鲜北部洪水泛滥，正是我空军大显身手的好时机。威兰向站在地图旁边的一位参谋做了一个手势。这位参谋心领神会，立即结合地图，详细地介绍了这次行动的计划：计划以90天左右的时间摧毁朝鲜北方铁路系统，尽可能做到使其铁路运输陷于完全停顿的地步，同时攻击中朝军队的运输卡车。要炸断铁路桥梁、摧毁铁路车辆或破坏铁轨和路基。

进行“绞杀战“的任务区分为：海军飞机负责对三德里与高原之间横贯朝鲜的铁路线，以及从吉州经兴南、元山到平康的沿东海岸而下的铁路线进行空中封锁。轰炸机指挥部负责轰炸位于平壤、宣川、顺川、新安州等地的主要铁路桥梁。第5航空队对朝鲜西北部的北朝鲜主要的双轨铁路线进行空中封锁。第5航空队的轻型轰炸机将主要力量放在攻击朝、中军队的运输卡车上。为了阻止朝、中军民运送重型铁路设备来修理铁轨被炸断处，美远东空军还制定了炸毁北朝鲜几座主要铁路桥梁的计划。会议结束后，远东空军开始每天以数十架到上百架的大机群，对朝鲜北方尚存的铁路桥梁和铁路路基逐段实行毁灭性的轰炸。