绵阳站
中国四川省绵阳市境内铁路车站
绵阳站(Mianyang Railway Station)位于中国四川省绵阳市,是中国铁路成都局集团有限公司绵阳车务段的客运一等站,是宝成铁路和西成高速铁路的中间站。
历史沿革
1953年6月1日,绵阳站建成;同年10月1日,宝成铁路成都至绵阳段通车,绵阳站临时通车运营。当时的绵阳站仅有95平方米的候车站,300平方米的简易站台。
1955年1月1日,绵阳站正式交付运营,隶属重庆铁路管理局运输处。
1982年5月3日,绵阳站由三等站上调为二等站,隶属成都铁路局成都铁路分局。
1985年,绵阳站旅客站台增至2座,长1080米。
1989年6月28日,绵阳站站房新建工程破土动工。
1990年7月1日,绵阳站投入使用。
2008年5·12汶川地震后,绵阳站站房大楼受损严重,部分墙面坍塌,丧失了使用功能。
2009年10月,绵阳站站房灾后重建工程动工,设计总投资1.6亿元。
2010年10月1日,灾后重建的绵阳站正式投入使用,功能集城际客运、普通客运等于一体。
2012年11月17日,绵阳站站场改造工程正式启动。
2014年9月,绵阳站站台改造主体工程全部完工;同年12月20日,途经绵阳站的成绵乐城际铁路(其江油至成都段后并入西成高速铁路)正式开通运营。
2022年12月30日,绵遂内铁路绵阳至遂宁段开工。
建筑规模
建筑设计
截至2018年11月,绵阳站站房采用现浇钢筋混凝土框架结构和屋面钢网架结构;站房在设计上汲取了汉代宫廷建筑“大屋顶”风格,外立面采用玻璃幕墙和石材幕墙装饰;站房使用电子引导系统、自动广播系统、视频监控系统、PDP旅客服务系统、节能中央空调、消防控制系统等客运服务设施设备。车站采用“上进下出”为主、“平进平出”为辅的流线组织方式,结合站场、轨道交通接驳和地形特点,形成多层次、多方向、快速通过的站内交通模式。
截至2015年末,绵阳站站房长189米,宽66米,高25米,总体建筑面积15167平方米,设计抗震烈度为7度,主楼廊柱直径达1.4米,屋檐最大外挑达10米,局部地下一层,地上二层,设计最高聚集人数3000人。候车厅面积5308平方米,其中一楼候车厅面积2582平方米、二楼候车厅面积2726平方米,售票厅面积490平方米,行包房面积1100平方米,贵宾室面积300平方米,VIP贵宾厅543平方米。出站地道宽12米,进站天桥宽16米。
整体布局
1990年7月建成的绵阳站站房分主楼和裙房,中部主楼为两层、四周裙房为一层。
截至2010年9月,绵阳站站房主体为两层,站房两侧布置有出站口、售票厅、贵宾室、设备用房及办公用房等。
截至2015年末,绵阳站站房位于线路南侧,站前广场与站台同标高。
站台线路
截至2020年11月,绵阳站站场为5个站台,4条正线,8条到发线,采用高站台、有柱风雨棚。绵阳站途经线路有宝成铁路西成高速铁路
运营情况
自助购票
截至2018年11月,绵阳站售票厅设有15个售票窗口,23台自动售取票机。
便民设施
截至2015年末,绵阳站候车大厅二楼左右两侧设有便利店、特色食品店。截至2018年11月,绵阳站候车厅有座椅1700座,设有服务台、重点旅客候车区、饮水处、快餐厅、吸烟区、卫生间、自动扶梯等便民设施,旅客还可以扫码借充电宝。
2020年6月20日起,绵阳站实行电子客票制度,旅客可刷身份证直接进站。
客货流量
1955年至1989年,绵阳站共发送旅客3538.5万人次,发送货物591.6万吨,装车17.9万辆,卸车68.2万辆。
1971年,绵阳站旅客发送量达83.5万人次。
1979年,绵阳站旅客发送量达138.3万人次,日均发送旅客3789人次。
1983年,绵阳站旅客发送量达到159.1万人次。
1985年,绵阳站旅客发送量达到178.6万人次。
20世纪90年代初,绵阳站每天有20多趟列车,平均每天发送旅客1000多人。
2013年4月29日至5月1日五一假期3天,绵阳站累计发送旅客47754人次,同比增长22.9%,客流主要以短途为主。
2016年,绵阳站全年发送旅客5792192人,比2015年4950744人增加841448人,增长17.0%。同年12月6日至2017年12月5日,绵阳站共发送旅客602.4万人次。
2017年12月6日至2018年12月5日,绵阳站共发送旅客778.8万人次。
2018年铁路春运40天期间,绵阳站共发送旅客86.07万人次,同比增长16.3%。
截至2018年11月,绵阳站日均发送旅客2.2万人到2.4万人,高峰时段达到4万人。
2021年4月29日至5月5日,绵阳站共发送旅客229686人次。
2023年五一期间(4月29日至5月3日),绵阳站累计发送旅客约18万人次。暑运期间(7月1日至8月31日,为期62天),绵阳站累计发送旅客177.3万人次。中秋国庆期间(9月29日至10月6日),绵阳站累计发送旅客29万人次;其中,9月29日(截至18:00),绵阳站发送旅客46700人次。
特色服务
2018年春运期间,绵阳车务段开展“暖心工程”,成立党员服务队,要求党员佩戴党徽“亮身份”、“亮承诺”、“亮标准”,为重点旅客提供引导、购票、候车、进站、乘车“五优先”服务;在绵阳站设立“雅心之声”服务台,解答旅客问询,及时解决旅客困难,做好重点旅客服务工作,并新增服务台退改签票、常旅客注册等服务。
交通换乘
公交线路
长途汽车
绵阳站配套设有绵阳汽车总站,位于绵阳站斜对面临园路西段29号,运营线路覆盖成都、重庆、上海、北京、广东、福建、浙江、江苏、山东、山西、陕西、河南、河北、新疆等地。
文化传统
在改革开放40周年之际,绵阳站重新打造广场一侧的文化墙。墙上绘有高铁动车等图案,其中有反映绵阳站不同时期的三幅画。第一幅画画的是一座平房,有木门、木窗、木条候车座椅,这是绵阳站刚投入使用时的站房;第二幅画反映的是1990年投入使用的绵阳站新站房;第三幅画展现了一座具有蜀汉文化特色的建筑物,即2010年10月1日正式建成投用的绵阳站新站房。
建设规划
截至2018年12月,绵阳站站前广场正从拓宽车行道、增加车道数量、完善交通标志标线、改善站外交通组织等几个方面进行升级改造。
价值意义
绵阳站主楼设计者结合绵阳古今灿烂历史,汲取汉代宫廷大屋顶造型及严整的廊柱构造,并在传统文化上,运用现代的材料和结构建造方式对其重新诠释,使巍峨大气的主楼建筑兼具历史的浩瀚厚重和现代的文明高效,充分彰显出绵阳在中国历史长河和当代社会中的特殊地位。(绵阳市人民政府 评)
绵阳站整个主楼将厚重的历史和现代文明完美融合,全部竣工后,将成为绵阳市地标性建筑。(四川日报 评)
地图信息
参考资料
最新修订时间:2024-07-18 13:38
目录
概述
历史沿革
参考资料