综合后勤保障（Integrated Logistic Support(ILS)）是美军在二十世纪六十年代首先提出来的一种新的管理思想和工作方法。这种方法的指导思想是在装备研制过程中，同步开展有关装备保障的管理和技术活动，在装备设计之初。确定最佳的保障性要求,进行保障性设计，同步考虑主装备保障问题。在主装备交付部队使用时，获得装备保障所需的各种保障资源，并在使用阶段以最低的费用提供装备所需的保障。

美军从国防部到各军兵种都制订了一系列的 指令、条例、军用标准等,并在军事装备中进行广 泛地应用。如在M1坦克、F-22战斗机、F35联合 攻击机、“海狼”级攻击型核潜艇等装备中按要求 开展综合后勤保障工作,并取得了较好的效果。

国外综合后勤保障能力主要体现在:

（1）响应敏捷核心是在正确的时间将正确 的保障资源提供到正确的地方。

（2）简单以最少的保障资源需求满足战备 完好性要求,保障效率高。

（3）灵活后勤保障的结构和工作程序能适 应不断变化的形势、任务和作战方案,从而使响应 更加敏捷。

（4）经济以尽可能少的费用提供所需保障。

（5）恰当为作战提供最少、必需的供应和服 务,而非等到具备了最少必需的保障水平时才开 始作战(保障规划水平高)。

（6）持续保持能力在作战期内,能持续维持 所需的保障水平(关系到部队的长期作战能力)。

（7）生存力具有物理防护、伪装和限制规模 的能力。

舰船综合后勤保障特点主要表现在:

（1）结构复杂,由船体平台系统、作战平台系 统、多种武器、生活设施等组成。设备种类复杂, 功能相互交错,是多系统、多功能的高度集成体。 保障性设计与分析工作非常复杂,多兵种协同保 障问题突出。

（2）寿命长、全寿期费用高。航行期间,一般 故障允许边航行边进行舰员级维修,舰上配备有 大量的备品备件和维修保障设施。保障资源需求 非常多,保障费用非常高。

（3）舰船装备既是作战武器平台,又是舰员生 活的空间。执行任务时,舰船远离基地,综合保障 不仅要考虑使用与维修保障问题,舰员生存保障 是舰船装备综合保障非常重要的内容,对舰船战 备完好性影响很大。

（4）舰船保障涉及面广,设备类型多,设备状 况多,如设备更新换代、国外引进设备、国外设备 改换装等产品的保障问题大相径庭。

（5）舰船涉及的日常维护、维修的工作量多, 需要大量人员,对保障工作的计划性和保障工作 执行效果的可检查性要求高。

（6）舰船综合保障系统与舰载信息平台、后方 装备保障系统的协调、互联等综合保障信息化工 作非常关键。

（7）舰船综合保障技术先期预研不足,相关综 合保障数据信息无法收集,技术储备不够,设计规 范缺乏。