概要：美浓太田是JR东海所属的两条地方交通线、高山本线与太多线，以及长良川铁道所属的越美南线之交会车站，过去曾一度是太田町的主车站（已并为美浓加茂市的一部份），也是美浓加茂市境内的主要车站之一。由于是数条铁路线的交会之处具有转车站的功能，因此JR东海所有行经本站的特急列车皆会在此停靠。

铁骨造2层（部份3层）建的“美浓太田站自由通路”连接南侧JR线改札口1所、北侧的长良川铁道出入口1所。

美浓加茂市役所

国道21号

国道41号

国道248号

旧中山道太田宿

日本昭和村

美浓太田车辆区 - 本站起约1.7km多治见方、本站发着列车夜间滞泊使用。

美浓太田运输区 - 乘务员区所。

美浓加茂邮便局

太田病院

木泽记念病院

1921年（大正10年）11月12日 - 国有铁道高山线（1934年改名高山本线）各务原站延伸之际、此终着站开业。

1922年（大正11年）11月25日 - 高山线往下麻生站延伸。成为途中站。

1923年（大正12年）10月5日 - 越美南线的美浓町站（现・美浓市站）开业。

1928年（昭和3年）10月1日 - 太多线的广见站（现・可儿站）至本站延伸。

1982年（昭和57年）11月15日 - 货物取扱废止。

1986年（昭和61年）12月11日 - 越美南线转为长良川铁道。

1987年（昭和62年） 3月31日 - 货物取扱再开（一般站）。

4月1日 - 国铁分割民营化、成为东海旅客铁道・长良川铁道・日本货物铁道车站。

1998年（平成10年）3月28日 - 新站舎完成。

2007年（平成19年）4月1日 - 日本货物铁道车站废止。

2010年（平成22年）3月13日 - TOICA利用开始。